ساعات الجيب العتيقة هي آثار رائعة من الماضي، ولكل منها طريقتها الفريدة في ضبط الوقت. في حين قد يفترض الكثيرون أن ضبط "ساعة الجيب" هو أمر بسيط مثل سحب جذع التعبئة، على غرار ساعات اليد الحديثة، فإن هذا ليس صحيحًا عالميًا. في الواقع، هناك أربع طرق أساسية لضبط هذه الساعات المعقدة، واستخدام التقنية الخاطئة يمكن أن يؤدي إلى تلف الساعة. الطريقة الأكثر شيوعًا هي مجموعة الجذعية، والمعروفة أيضًا باسم مجموعة القلادة، حيث يقوم الشخص بسحب التاج أعلى الجذع وإدارته لضبط الوقت. ومع ذلك، إذا كان التاج يقاوم الحركة، فمن المحتمل أن الساعة تستخدم آلية إعداد مختلفة. طريقة أخرى شائعة هي مجموعة الرافعة، والتي توجد بشكل متكرر في ساعات السكك الحديدية الأمريكية الصنع وغيرها من الأصناف. يتضمن هذا الأسلوب سحب رافعة صغيرة، توجد عادةً بالقرب من موضع الساعة 2:00 أو 4:00، ثم تدوير "الساق" لضبط اليدين. تم تصميم آلية الرافعة هذه كميزة أمان لمنع التغييرات العرضية في الوقت، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في العالم الدقيق لضبط الوقت في السكك الحديدية. يعد فهم طرق الإعداد المختلفة هذه أمرًا ضروريًا لأي متحمس لساعات الجيب العتيقة، مما يضمن الحفاظ على هذه القطع الخالدة وعملها بشكل سليم.
يعتقد معظم الناس أنك تقوم بضبط ساعة الجيب بنفس الطريقة التي تقوم بها بضبط ساعة اليد - عن طريق سحب جذع التعبئة. حسنًا، هذا صحيح بالنسبة للعديد من ساعات الجيب، ولكن ليس جميعها بأي حال من الأحوال! في الواقع، هناك أربع طرق رئيسية يمكن من خلالها ضبط ساعات الجيب، وإذا كنت لا تعرف كيفية ضبط ساعتك، فيمكنك كسرها عن طريق سحب الجذع بقوة.
مجموعة الجذعية [وتسمى أيضًا "مجموعة القلادة"]. من المحتمل أنك تعرف هذا بالفعل - تقوم بسحب التاج الموجود أعلى الجذع وتدويره لضبط الوقت. إذا قمت بسحب التاج ولم يتحرك، فمن المحتمل أن ساعتك ليست مثبتة على الجذع.
مجموعة رافعة. غالبًا ما توجد في ساعات السكك الحديدية الأمريكية الصنع، ولكن أيضًا في الساعات الأخرى، تتطلب آلية ضبط الرافعة منك سحب رافعة صغيرة [شظية رقيقة من المعدن توجد عادةً بالقرب من موضع الساعة 2:00 أو 4:00]. ثم تقوم بإدارة الجذع لتحريك اليدين. كانت هذه ميزة أمان لمنع إعادة ضبط الساعة عن طريق الخطأ عندما يقوم شخص ما بسحب الجذع. في حالة ساعة الصياد، يجب أن يكون الرافعة مرئيًا بمجرد فتح الغطاء الأمامي. ومع ذلك، في الساعة ذات الوجه المفتوح، يتعين عليك عادةً إزالة الإطار الأمامي لكشف الرافعة. كن حذرًا جدًا عند القيام بذلك، حيث أنه من السهل جدًا إتلاف الكريستال و/أو القرص أثناء العملية.
مجموعة دبوس . يُطلق عليه أيضًا "مجموعة الأظافر"، ويتضمن ذلك زرًا صغيرًا موجودًا على العلبة على يسار أو يمين الجذع مباشرة والذي يجب دفعه مع الاستمرار أثناء تدوير الجذع. يخدم هذا نفس ميزة آلية ضبط الرافعة، ولكنه عادة ما يوجد في ساعات الجيب الأوروبية.
مجموعة المفاتيح. إذا كنت بحاجة إلى مفتاح لتعبئة ساعتك، فمن المحتمل أنك تحتاج إلى مفتاح لضبطها أيضًا. عادةً ما يتم استخدام مفتاح واحد لتشغيل وضبط ساعة معينة، ولكن ليس دائمًا. تحتوي بعض ساعات الرياح الرئيسية على فتحتين في الخلف، أحدهما للرياح والآخر للضبط، وثقب الإعداد هو الموجود في المنتصف تمامًا. ومع ذلك، يتم ضبط ساعات الرياح الرئيسية الأخرى من الأمام، مما يتطلب منك إزالة الإطار ووضع المفتاح مباشرة على العمود المركزي الذي يمر عبر عقارب الساعة والدقائق.
