تُعدّ ساعات الجيب العتيقة قطعًا أثرية رائعة من الماضي، ولكل منها طريقة فريدة لضبط الوقت. قد يظنّ البعض أن ضبط ساعة الجيب بسيطٌ كسهولة سحب ذراع التدوير، كما هو الحال في ساعات اليد الحديثة، إلا أن هذا ليس صحيحًا دائمًا. في الواقع، هناك أربع طرق رئيسية لضبط هذه الساعات المعقدة، وقد يؤدي استخدام الطريقة الخاطئة إلى تلف الساعة. الطريقة الأكثر شيوعًا هي طريقة الضبط بالذراع، حيث يتم سحب التاج الموجود أعلى الذراع وتدويره لضبط الوقت. مع ذلك، إذا قاوم التاج الحركة، فمن المرجح أن الساعة تستخدم آلية ضبط مختلفة. هناك طريقة شائعة أخرى هي طريقة الضبط بالرافعة، والتي توجد غالبًا في ساعات السكك الحديدية الأمريكية الصنع وأنواع أخرى. تتضمن هذه الطريقة سحب ذراع صغير، عادةً ما يكون موجودًا بالقرب من موضع الساعة الثانية أو الرابعة، ثم تدوير ساق الضبط لضبط العقارب. صُممت آلية الذراع هذه كإجراء أمان لمنع تغيير الوقت عن طريق الخطأ، وهو أمر بالغ الأهمية في عالم ضبط الوقت الدقيق للسكك الحديدية. يُعد فهم طرق الضبط المختلفة هذه ضروريًا لأي هاوٍ لساعات الجيب العتيقة، لضمان الحفاظ على هذه القطع الخالدة وعملها بشكل سليم.
يعتقد معظم الناس أن ضبط ساعة الجيب يتم بنفس طريقة ضبط ساعة اليد، أي بسحب زر التعبئة. هذا صحيح بالنسبة للعديد من ساعات الجيب، ولكن ليس جميعها! في الواقع، هناك أربع طرق رئيسية لضبط ساعات الجيب، وإذا كنت لا تعرف كيفية ضبط ساعتك، فقد تتلفها بسحب زر التعبئة بقوة زائدة.
ضبط الوقت بواسطة التاج (يُسمى أيضًا "ضبط الوقت بواسطة القلادة"). ربما تعرف هذه الطريقة بالفعل - تسحب التاج الموجود أعلى ساق الساعة وتديره لضبط الوقت. إذا سحبت التاج ولم يتحرك، فمن المحتمل أن ساعتك ليست مضبوطة بواسطة التاج.
ضبط الرافعة. توجد هذه الآلية غالبًا في ساعات السكك الحديدية الأمريكية الصنع، ولكنها موجودة أيضًا في ساعات أخرى. تتطلب آلية ضبط الرافعة سحب رافعة صغيرة (شريحة معدنية رفيعة توجد عادةً بالقرب من موضع الساعة 2 أو 4). ثم تُدير ساق الضبط لتحريك العقارب. كانت هذه ميزة أمان لمنع إعادة ضبط الساعة عن طريق الخطأ عند سحب ساق الضبط. في الساعات ذات الغطاء الأمامي، يمكن رؤية الرافعة بمجرد فتح الغطاء الأمامي. أما في الساعات ذات الوجه المكشوف، فيجب عادةً إزالة الإطار الأمامي لكشف الرافعة. توخَّ الحذر الشديد عند القيام بذلك، إذ من السهل جدًا إتلاف الزجاج أو المينا أثناء العملية.
آلية الضبط بالدبابيس . تُعرف أيضاً باسم "آلية الضبط بالمسامير"، وتتضمن زرًا صغيرًا موجودًا على علبة الساعة مباشرةً إلى يسار أو يمين ساق الضبط، ويجب الضغط عليه باستمرار أثناء تدوير ساق الضبط. تؤدي هذه الآلية نفس وظيفة آلية الضبط بالرافعة، ولكنها توجد عادةً في ساعات الجيب الأوروبية.
مجموعة المفاتيح. إذا كنت تحتاج إلى مفتاح لتعبئة ساعتك، فمن المحتمل أنك تحتاج إلى مفتاح لضبطها أيضًا. عادةً ما يُستخدم مفتاح واحد لتعبئة وضبط الساعة، ولكن ليس دائمًا. تحتوي بعض الساعات التي تُعبأ بالمفتاح على فتحتين في الخلف، واحدة للتعبئة والأخرى للضبط، وتكون فتحة الضبط هي الفتحة المركزية. أما ساعات أخرى تُعبأ بالمفتاح، فيتم ضبطها من الأمام، مما يتطلب منك إزالة الإطار ووضع المفتاح مباشرةً على المحور المركزي الذي يمر عبر عقربي الساعات والدقائق.
