كانت الساعات القديمة تعمل بأوزان ثقيلة متصلة بسلاسل طويلة. في كل يوم، كان يُعاد الوزن إلى أعلى الساعة، وعلى مدار اليوم، كانت الجاذبية تسحبه إلى أسفل، مما يؤدي إلى تحريك التروس. لسوء الحظ، لم يكن هذا النظام يعمل إلا إذا كانت الساعة مثبتة عموديًا وكان هناك مساحة كافية لتدلي الأوزان. مع ذلك، مكّن اختراع الزنبرك الرئيسي من جعل الساعات محمولة، وأدى في النهاية إلى ظهور ما نسميه اليوم ساعة الجيب. لكن إحدى مشاكل الزنبركات الرئيسية القديمة كانت أنها تفقد قوتها مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تباطؤ الساعة تدريجيًا مع مرور اليوم.
تستخدم ساعات "Fusee" [وتسمى أيضًا "ساعات تعمل بالسلسلة"] سلسلة دقيقة جدًا تمتد من برميل الزنبرك الرئيسي إلى مخروط مقطوع خاص [يسمى "fusee"] لتنظيم قوة الزنبرك أثناء تفريغه، كما هو موضح في الأمثلة أدناه:

مع انفكاك النابض الرئيسي، تتحرك السلسلة من أعلى fusee إلى أسفلها، مما يزيد من شد النابض. استخدمت ساعات fusee القديمة آلية ميزانverge، والتي تتطلب سمكًا كبيرًا نظرًا لتثبيتها عموديًا داخل الساعة. لم تكن هذه الساعات، التي تُعرف عمومًا باسم "ساعات fuseeverge "، دقيقةً كسابقتها الأحدث، على الرغم من وجود بعض الاستثناءات البارزة، مثل ساعة جون هاريسون البحرية الشهيرة "رقم 4". ولعلّ تعويض هذا النقص في الدقة جعل fuseeverge تُعتبر في الغالب تحفًا فنية، إذ تتميز بجسور توازن محفورة بدقة ومثقوبة يدويًا، بالإضافة إلى زخارف أخرى.
في أوائل القرن التاسع عشر، بدأ تصنيع ساعات fusee باستخدام آلية الميزان الجديدة "الرافعة"، والتي سمحت، بفضل تركيبها الأفقي بدلاً من الرأسي، بتصنيع ساعات أنحف. كما تميزت هذه الساعات، التي تُعرف باسم "ساعات fuseeالرافعة"، بدقة أعلى بشكل عام. ومع ازدياد دقة الساعات، قلّ التركيز على الجانب الفني في تصميمها، ونادراً ما نرى زخارف يدوية أو نقوشاً بارزة على ساعات fusee الرافعة اللاحقة.

أدى تحسين تصميم النابض الرئيسي، بالإضافة إلى تعديلات خاصة على عجلة التوازن والنابض الشعري، إلى الاستغناء نهائيًا عن fusee. وبحلول عام 1850 تقريبًا، تخلى معظم صانعي الساعات الأمريكيين عن هذه fusee تمامًا، على الرغم من أن العديد من صانعي الساعات الإنجليز استمروا في صناعة ساعات fusee حتى مطلع القرن العشرين. وكان من الاستثناءات البارزة شركة هاميلتون الأمريكية للساعات، التي قررت استخدام fusee في ساعتها البحرية رقم 21، التي صنعتها للحكومة الأمريكية في أربعينيات القرن العشرين. ولعل هذا يعود إلى اعتمادهم في تصميم ساعتهم على نماذج ساعات أوروبية موجودة، أكثر من ارتباطه بالحاجة إلى الخصائص المميزة لآلية fusee.
ملاحظة هامة حول تعبئة ساعة fusee : على الرغم من أن العديد من ساعات fuseeالفرنسية والسويسرية تُعبأ من خلال فتحة في الميناء، فإن معظم ساعات fuseeالإنجليزية تُعبأ من الخلف مثل الساعات العادية التي تُعبأ بمفتاح. مع ذلك، ثمة فرق جوهري! الساعة العادية (أي غير fusee) تُعبأ باتجاه عقارب الساعة. وينطبق الأمر نفسه على معظم ساعات fusee التي تُعبأ من خلال فتحة في الميناء. أما ساعة fusee التي تُعبأ من الخلف، فتُعبأ عكس اتجاه عقارب الساعة. ولأن سلسلة fusee حساسة للغاية، فمن السهل جدًا كسرها إذا حاولت تعبئة الساعة في الاتجاه الخاطئ. لذا، إذا كنت تشك في fusee ساعتك، فجرب تعبئتها برفق عكس اتجاه عقارب الساعة أولًا!
معلومة أخيرة: تتميز ساعات fusee ليس فقط بوجود fusee نفسه، بل أيضاً بالسلسلة الدقيقة الممتدة من fusee إلى برميل الزنبرك الرئيسي الخاص. ولذلك، يُشار إلى الساعة التي لا تحتويfusee عادةً بأنها ذات "برميل نابض" لتمييزها عن ساعة fusee .











