রেলওয়ে অ্যান্টিক পকেট ওয়াচ

রেলওয়ের প্রাচীন পকেট ঘড়ি আমেরিকান ঘড়ি তৈরির ইতিহাসে একটি আকর্ষণীয় অধ্যায়ের প্রতিনিধিত্ব করে, যা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং ঐতিহাসিক তাৎপর্য উভয়কেই ধারণ করে। এই ঘড়িগুলি প্রয়োজনীয়তার কারণেই তৈরি হয়েছিল, কারণ রেলপথগুলি ট্রেন পরিচালনায় নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য অতুলনীয় নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার দাবি করেছিল। আমেরিকান ঘড়ি নির্মাতারা চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে এমন ঘড়ি তৈরি করেছিল যা কেবল নির্ভুলই ছিল না বরং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ধ্রুবক ব্যবহারের কঠোরতা সহ্য করার জন্য যথেষ্ট টেকসই ছিল। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, এই ঘড়িগুলি উল্লেখযোগ্য মান অর্জন করেছিল, প্রতি সপ্তাহে 30 সেকেন্ডের বেশি সময় নষ্ট করত না এবং অবস্থান বা তাপমাত্রা নির্বিশেষে নির্ভুলতা বজায় রেখেছিল। 1890 থেকে 1910 সালের মধ্যে রেলপথের মান বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, এই ঘড়িগুলির প্রয়োজনীয়তা আরও কঠোর হয়ে ওঠে, যার ফলে 18 এবং পরবর্তীকালে 16 আকারের ঘড়ি তৈরি হয়েছিল যা এই সঠিক মানদণ্ডগুলি পূরণ করেছিল। ১৯৩০ সালের মধ্যে, কেবলমাত্র ১৬ সাইজের ঘড়ি, যার মধ্যে কমপক্ষে ১৯টি রত্ন, লিভার সেট, খোলা মুখ এবং পাঁচটি অবস্থান, তাপমাত্রা এবং আইসোক্রোনিজমের জন্য সমন্বয় ছিল, ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। এই কঠোর মানদণ্ড থাকা সত্ত্বেও, প্রতিটি রেলপথ এই মানদণ্ড পূরণের জন্য নির্মিত সমস্ত ঘড়ি গ্রহণ করেনি, কারণ প্রতিটি রেলপথের প্রায়শই অনুমোদিত ঘড়ির নিজস্ব তালিকা ছিল। এর ফলে এমন এক কৌতূহলোদ্দীপক পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছিল যেখানে একটি ঘড়িকে রেলপথ "গ্রেড" হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে তবে রেলপথ "অনুমোদিত" নয়, যা সংগ্রাহক এবং ইতিহাসবিদদের জন্য জটিলতা এবং আগ্রহের আরেকটি স্তর যোগ করে।.

অনেক সংগ্রাহক মনে করেন যে রেলওয়ে ঘড়ি আবিষ্কারের মাধ্যমে আমেরিকান ঘড়ি তৈরি তার শীর্ষে পৌঁছেছে। রেলপথের কঠোর এবং কঠোর চাহিদা পূরণের প্রচেষ্টায়, যেখানে ভুল সময় বিপর্যয়কর প্রমাণিত হতে পারে এবং তা করেছিল, আমেরিকান ঘড়ি নির্মাতাদের এমন একটি ঘড়ি তৈরি করার আহ্বান জানানো হয়েছিল যা অবিশ্বাস্যভাবে নির্ভরযোগ্য এবং অবিশ্বাস্যভাবে নির্ভুল - পূর্বে তৈরি হওয়া যেকোনো ঘড়ির চেয়ে অনেক বেশি। এবং তারা চ্যালেঞ্জটি মোকাবেলা করেছিল! বছরের পর বছর ধরে উন্নয়নের পর, বিংশ শতাব্দীর শুরুতে আমেরিকান ঘড়ি কারখানাগুলি অতুলনীয় মানের পকেট ঘড়ি তৈরি করতে শুরু করে। এমন ঘড়ি যা প্রতি সপ্তাহে 30 সেকেন্ডের বেশি সময় হারাবে না। যে ঘড়িগুলি যে অবস্থানেই রাখা হোক না কেন, ঠান্ডা এবং গরম উভয় ক্ষেত্রেই সঠিক সময় ধরে রাখার জন্য বিশেষভাবে সমন্বয় করা হয়েছিল। ঘড়ি⁣ যেখানে সমস্ত প্রধান চাকা রত্নখচিত ছিল যাতে দীর্ঘ সময়, দিন, বছর এবং দশক ধরে ক্রমাগত ব্যবহারের ফলে ক্ষয় রোধ করা যায়।.

রেলওয়ে ঘড়ির প্রধান শর্ত ছিল অবশ্যই এটি সঠিক হওয়া। ১৮৯০ থেকে ১৯১০ সাল পর্যন্ত বিশ বছর ধরে, বিভিন্ন রেলপথের ঘড়ির মান বিকশিত হয়েছে, যার ফলে নিরাপত্তা এবং সময় রক্ষার নীতিগুলি আরও কঠোরভাবে মেনে চলার দাবি করা হয়েছে। যদিও স্থানীয়ভাবে ছোটখাটো পার্থক্য রয়ে গেছে, এই মানগুলি অবশেষে যথেষ্ট প্রতিষ্ঠিত এবং গৃহীত হয়েছে যাতে ঘড়ি কোম্পানিগুলি যুক্তিসঙ্গত খরচে ১৮ আকারের এবং পরবর্তীতে ১৬ আকারের ঘড়ি তৈরি করতে পারে যা যেকোনো রেলপথে গৃহীত হবে। মানগুলি বিকশিত হতে থাকে, এবং ১৯৩০-এর দশকের মধ্যে, শুধুমাত্র ১৬ আকারের ঘড়ি অনুমোদিত হয়, এবং এই ঘড়িগুলিতে কমপক্ষে ১৯টি রত্ন থাকতে হত, লিভার সেট, খোলা মুখ এবং পাঁচটি অবস্থান, তাপমাত্রা এবং আইসোক্রোনিজমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হত। তবে, কিছু রেলপথ বর্তমানে ব্যবহৃত এবং পূর্ববর্তী মান অনুসারে অনুমোদিত ঘড়িগুলি গ্রহণ করা অব্যাহত রেখেছিল।.

মনে রাখবেন, শুধুমাত্র একটি ঘড়ির ডায়াল বা কেসে লোকোমোটিভের ছবি থাকার অর্থ এই নয় যে এটি আসলে একটি "রেলরোড" ঘড়ি। "রেলরোড স্পেশাল" বা অনুরূপ চিহ্নিত ঘড়িগুলির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। একটি সত্যিকারের রেলরোড গ্রেড ঘড়ি অবশ্যই রেলরোড ঘড়ির জন্য নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন পূরণ করতে হবে এবং একটি সত্যিকারের রেলরোড অনুমোদিত ঘড়ি অবশ্যই এক বা একাধিক রেলরোড দ্বারা রেলরোড পরিষেবার জন্য অনুমোদিত হিসাবে তালিকাভুক্ত হতে হবে অথবা অন্যথায় একজন রেলরোড পরিদর্শক দ্বারা বিশেষভাবে গৃহীত হতে হবে। সবচেয়ে সাধারণভাবে পাওয়া রেলরোড গ্রেড এবং অনুমোদিত ঘড়িগুলির মধ্যে রয়েছে হ্যামিল্টন "992", ইলিনয় "বান স্পেশাল" এবং ওয়ালথাম "ভ্যানগার্ড", যদিও আরও বেশ কয়েকটি রয়েছে। আপনি যদি "রেলরোড" ঘড়ির জন্য অনেক টাকা দেওয়ার কথা ভাবছেন, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি যা খরচ করছেন তা পাচ্ছেন।.