Selecciona la pàgina

Rellotge de butxaca de palanca amb dial de 24 hores de plata - Cap al 1895

Signat MGBM
Data de fabricació: Circa 1895
Diàmetre: 52 mm
Estat: Bo

Fora d'estoc

£480.00

Fora d'estoc

Retrocedeix en el temps amb l'exquisit rellotge de butxaca de palanca amb esfera de 24 hores de plata, una peça remarcable de finals del segle XIX que combina a la perfecció l'artesania històrica amb un disseny innovador. Aquest rellotge de butxaca de palanca suís, que data aproximadament de 1895, és un testimoni de l'art i la precisió de la seva època, amb una esfera distintiva de 24 hores que el diferencia dels rellotges convencionals. Amb una esfera oberta daurada, el rellotge presenta un moviment de tres quarts de placa dividida daurada sense clau, complet amb un barrilet giratori, un cock llis amb un regulador d'acer polit i un balancí sense tallar amb una molla de cabell. El seu escapament de palanca de peu de gat garanteix un rendiment fiable, mentre que l'esfera captiva amb el seu disseny únic: una màscara daurada adornada amb dotze obertures circulars i una filial de segons. Aquestes obertures revelen números romans negres de l'u al dotze o números àrabs vermells del tretze al vint-i-quatre en un anell d'esmalt blanc immaculat, fàcilment ajustable prement un botó al penjoll. El rellotge està elegantment allotjat en una caixa daurada tornejada a màquina amb una esfera oberta, amb un cartutx ovalat buit a la part posterior, que ofereix un toc de personalització. Signat per MGBM i amb un diàmetre de 52 mm, aquest rellotge de butxaca està en bon estat i serveix com una relíquia preuada de la història horològica. Per a aquells interessats en rellotges similars, es pot consultar "Pocket Watches" de Reinhard Meis a la pàgina 255, on es celebra encara més l'encant atemporal i la complexa mecànica d'aquest rellotge.

Aquest rellotge de butxaca suís de palanca és de finals del segle XIX i presenta una esfera única de 24 hores. El rellotge està allotjat en una caixa daurada de cara oberta i funciona amb un moviment de tres quarts de platina dividida en daurat sense clau. El moviment inclou un barrilet giratori, un cock llis amb un regulador d'acer polit i un balancí sense tallar amb una molla de cabell sobre espiral. El mecanisme d'escapament és un escapament de palanca de peu de gat.

L'esfera d'aquest rellotge és força inusual. Està signada amb una màscara daurada que presenta dotze obertures circulars i un segundero subsidiari. Les obertures de la màscara poden mostrar números romans negres de l'u al dotze o números àrabs vermells del tretze al vint-i-quatre sobre un anell d'esmalt blanc. Per canviar la indicació, simplement premeu un botó del penjoll.

Per veure un rellotge similar, podeu consultar "Pocket Watches" de Reinhard Meis, concretament a la pàgina 255. El rellotge es presenta en una caixa oberta daurada i tornejada a màquina amb un cartutx ovalat buit a la part posterior.

Signat MGBM
Data de fabricació: Circa 1895
Diàmetre: 52 mm
Estat: Bo

Rellotges de butxaca de fase lunar: Història i funcionalitat

Durant segles, la humanitat ha estat fascinada per la lluna i les seves fases canviants. Des de les civilitzacions antigues que utilitzaven cicles lunars per rastrejar el temps i predir esdeveniments naturals, fins als astrònoms moderns que estudien el seu impacte en les marees i la rotació de la Terra, la lluna ha...

L'evolució de la mesura del temps: des dels rellotges de sol fins als rellotges de butxaca

El mesurament i la regulació del temps han estat un aspecte essencial de la civilització humana des de l'alba de la humanitat. Des del seguiment dels canvis estacionals fins a la coordinació de les rutines diàries, el control del temps ha tingut un paper crucial en la configuració de les nostres societats i vides quotidianes. Durant...

Rellotges de butxaca de ferrocarril: Història i característiques

Els rellotges de butxaca de ferrocarril han sigut durant molt temps un símbol de precisió i fiabilitat en el món dels rellotges. Aquests rellotges dissenyats i fabricats amb molta cura van ser una eina necessària per als treballadors del ferrocarril a finals del segle XIX i principis del XX, assegurant la seguretat i la puntualitat...
Venut!