Hvordan åbner man bagsiden af et lommeur?

At åbne bagsiden af ​​et lommeur kan være en delikat opgave, essentiel for at identificere urets urværk, som ofte indeholder afgørende information om uret. Metoden til at få adgang til urværket varierer dog mellem forskellige ure, og forkert håndtering kan føre til skader. Nogle lommeure har et bagdæksel, der blot lirkes op, nogle gange afslører et ekstra "støvdæksel", der også skal lirkes af. Disse dæksler har ofte et hængsel eller en lille fordybning, der angiver, hvor en tommelfingernål eller et sløvt knivblad skal indsættes. Forsigtighed er altafgørende for at undgå at ridse kassen eller skade sig selv, især hvis man bruger skarpe værktøjer. I andre tilfælde kan bagdækslet skrues af, hvilket kræver en anden fremgangsmåde for at sikre, at uret forbliver intakt og ubeskadiget. Det er afgørende at forstå den korrekte metode til dit specifikke lommeur for at bevare dets integritet og funktionalitet.

De fleste af de oplysninger, der er afgørende for at identificere et bestemt lommeur, er indgraveret på urværket. Forskellige ure giver dig dog mulighed for at se urværket på forskellige måder, og hvis du ikke er klar over, hvordan dit ur åbner sig, kan du beskadige det.

Lirk af – på mange ure lirker bagdækslet simpelthen op. Nogle gange er der et indre "støvdæksel", der også skal lirkes op for at afdække urværket. Ofte vil du kunne se et hængsel på bagsiden, hvilket indikerer, at dækslet åbner på denne måde, men lejlighedsvis vil dækslet bare poppe af. Du kan normalt lirke dækslet af med en tommelfinger eller et sløvt knivblad, men hvis du har problemer, skal du sørge for, at dækslet virkelig lirker af, før du ødelægger noget! Hvis du beslutter dig for at bruge noget skarpt som et barberblad eller en schweizerkniv, skal du også være meget forsigtig med ikke at skære din tommelfinger i processen. Vær også forsigtig med ikke at ridse urkassen. Hvis dækslet er beregnet til at blive lirket af, vil der ofte være en lille fordybning eller "kant", hvor bladet eller tommelfingeren kan indsættes, og hvis du ikke kan finde tegn på en kant, er det muligvis ikke et lirket dæksel...

Skru af – overraskelse! Nogle bagdæksler skrues simpelthen af, en kendsgerning jeg lærte efter uden held at have forsøgt at lirke bagdækslet af på et af mine første ure. Hvis du ikke kan lirke dækslet af, så prøv at skrue det af mod uret. Pas bare på ikke at holde så hårdt fast i forsiden af ​​uret, at du ender med at ødelægge glasset i processen. Hvis du er i tvivl om, hvorvidt et dæksel er lirket af eller skrueet af, er det i øvrigt altid sikrere at prøve at skrue det af først. Du er mindre tilbøjelig til at beskadige et lirket af dæksel ved at forsøge at skrue det af, end du er til at beskadige et skrueaf dæksel ved at forsøge at lirke det af.

Udsvingbar — Nogle ure har faktisk ikke et bagdæksel, eller også blotlægger bagdækslet kun det indvendige støvdæksel og ikke urværket. Disse er normalt udsvingbare urkasser, der åbnes forfra. For at åbne et udsvingbart urkasse skal du først åbne frontrammen [den er normalt hængslet og kan lirkes af eller skrues af]. Hvis det er et ur med stilkoptræk, skal du sandsynligvis trække forsigtigt i optræksstilken, indtil du hører et blødt klik. Urværket skal derefter svinge ud fra bunden, mens det forbliver fastgjort til urkassen via et hængsel øverst. Vær forsigtig med ikke at trække for hårdt, da du ikke ønsker at ...

Guide til lommeure: Træk stilken helt ud af urkassen. Og hvis stilken ikke trækkes ud med et let tryk, skal du sørge for, at uret ikke er i en afrivnings- eller skruekasse, før du trækker hårdere.

Hvis det er et ur med nøgleoptræk, skal du sandsynligvis trykke en lille hage ind i bunden af ​​urskiven nær 6-tallet i stedet for at trække i stilken. Dette kan være en lidt delikat procedure, og hvis du er i tvivl om, hvorvidt dette virkelig er et udsvingbart urkasse eller ej, er dit bedste bud at bringe det til en, der er lidt mere kyndig.