Los relojes de bolsillo antiguos son fascinantes reliquias del pasado, cada uno con su propio método único para ajustar la hora. Si bien muchos podrían asumir que ajustar un reloj de bolsillo es tan sencillo como sacar la tija de cuerda, similar a los relojes de pulsera modernos, esto no es universalmente cierto. De hecho, existen cuatro métodos principales para ajustar estos intrincados relojes, y usar la técnica incorrecta puede dañar el reloj. El método más conocido es el ajuste de la tija, también conocido como ajuste colgante, donde se tira de la corona sobre la tija y se gira para ajustar la hora. Sin embargo, si la corona se resiste al movimiento, es probable que el reloj emplee un mecanismo de ajuste diferente. Otro método común es el ajuste de palanca, que se encuentra con frecuencia en los relojes de grado ferroviario fabricados en Estados Unidos y otras variedades. Este método consiste en extraer una pequeña palanca, generalmente ubicada cerca de las 2:00 o las 4:00, y luego girar la tija para ajustar las manecillas. Este mecanismo de palanca se diseñó como medida de seguridad para evitar cambios de hora accidentales, algo crucial en el preciso mundo de la cronometración ferroviaria. Comprender estos diferentes métodos de ajuste es esencial para cualquier aficionado a los relojes de bolsillo antiguos, ya que garantiza la conservación y el correcto funcionamiento de estas piezas atemporales.
Mucha gente cree que un reloj de bolsillo se ajusta igual que uno de pulsera: tirando de la tija. Bueno, eso es cierto con muchos relojes de bolsillo, ¡pero no con todos! De hecho, hay cuatro maneras principales de ajustar un reloj de bolsillo, y si no sabes cómo se ajusta el tuyo, puedes romperlo si tiras demasiado de la tija.
Ajuste de tija [también llamado "ajuste colgante"]. Probablemente ya conozcas este: tiras de la corona en la parte superior de la tija y la giras para ajustar la hora. Si tiras de la corona y no se mueve, es probable que tu reloj no tenga ajuste de tija.
Ajuste de palanca. Frecuente en relojes de fabricación estadounidense de calidad ferroviaria, pero también en otros relojes, el mecanismo de ajuste de palanca requiere tirar de una pequeña palanca [una fina lámina metálica que suele encontrarse cerca de las 2:00 o las 4:00]. A continuación, se gira la tija para mover las manecillas. Esta era una medida de seguridad para evitar que el reloj se reiniciara accidentalmente al tirar de la tija. En los relojes con caja Hunter, la palanca debería ser visible simplemente abriendo la tapa frontal. Sin embargo, en los relojes de esfera abierta, normalmente hay que retirar el bisel frontal para exponer la palanca. Tenga mucho cuidado al hacerlo, ya que es muy fácil dañar el cristal o la esfera.
Sistema de fijación de pasadores . También llamado "sistema de fijación de clavos", consiste en un pequeño botón situado en la caja, a la izquierda o derecha de la tija, que debe mantenerse presionado mientras se gira esta. Cumplía la misma función que el mecanismo de fijación de palanca, pero se encuentra habitualmente en los relojes de bolsillo europeos.
Juego de llaves. Si necesita una llave para dar cuerda a su reloj, probablemente también necesite una para ajustarlo. Normalmente se usa una sola llave para dar cuerda y ajustar un reloj, pero no siempre. Algunos relojes de cuerda con llave tienen dos orificios en la parte trasera, uno para dar cuerda y otro para ajustar, y el orificio de ajuste está justo en el centro. Sin embargo, otros relojes de cuerda con llave se ajustan desde la parte delantera, lo que requiere retirar el bisel y colocar la llave directamente en el eje central que atraviesa las manecillas de las horas y los minutos.
