Mis on “Fusee” taskukell?

Ajamõõtmisseadmete arengul on põnev ajalugu, mis on liikunud tülikatelt kaaluga kelladelt kaasaskantavamatele ja keerukamatele taskukelladele. Varased kellad põhinesid rasketel raskustel ja raskusjõul, mis piiras nende teisaldatavust ja nõudis vertikaalset paigaldamist. Peavedru leiutamine muutis selle murranguliseks, võimaldades kaasaskantavate ajanäitajate loomist, kuid sellega kaasnesid omad väljakutsed, eriti vedru mahakerimisel vähenev jõud. Seda probleemi lahendati geniaalselt kaitsmemehhanismi väljatöötamisega – süsteemiga, mis kasutas peenketti ja tüvikoonust, et reguleerida peavedru jõudu, tagades järjepideva jõuülekande. Esialgsed kaitsmekellad, mida tuntakse kui äärekaitsmeid, olid vertikaalselt paigaldatud ja neil oli sageli keerukas kunstiline kujundus, kuigi need ei olnud alati kõige täpsemad. 19. sajandi alguses ilmus „kangi“ põgenemine, mis võimaldas saada õhemaid ja täpsemaid kellasid, ehkki vähem rõhku pannes kaunistatud käsitööle. See artikkel käsitleb kaitsmetaskukellade keerukust, illustreerides nende mehaanilisi edusamme ja esteetilisi arenguid aja jooksul.

Varased kellad töötasid pikkade kettide külge kinnitatud raskete raskustega. Iga päev viidi kaal tagasi kella ülaossa ja kogu päeva jooksul tõmbas gravitatsioon raskust allapoole, pannes sellega hammasrattad liikuma. Kahjuks töötas see ainult siis, kui kell oli vertikaalselt paigaldatud ja raskustel oli ruumi rippuda. Peavedru leiutamine võimaldas aga kelladel kaasaskantavad olla ja lõpuks sündis see, mida tänapäeval nimetatakse taskukellaks. Üks probleem varajaste vedrudega oli aga see, et vedru mahakeeramisel kaotas selle võimsus ja selle tulemusena muutus kell või kell päeva edenedes aina aeglasemaks.

"Fusee" [nimetatakse ka "ketiga juhitavaks"] kellad kasutavad väga peent ketti, mis kulgeb vedru silindrilt spetsiaalse tüvikoonuseni ["kaitsme"], et reguleerida vedru jõudu selle allakerimisel, nagu on näidatud näidetes. allpool:

Põhivedru lahtikerimisel liigub kett kaitsme ülaosast alla, suurendades seeläbi vedru pinget. Vanematel kaitsmekelladel kasutati "ääre" põgenemist, mis kuna see on kella sees vertikaalselt paigaldatud, nõudis kella väga paksust. Need kellad, mida üldiselt nimetatakse äärekaitsmeteks, ei olnud tavaliselt nii täpsed kui nende hilisemad kolleegid, kuigi oli ka mõningaid märkimisväärseid erandeid, nagu John Harrisoni kuulus "No. 4" merekronomeeter. Võib-olla, et seda täpsuse puudumist korvata, olid äärekaitsmed peaaegu alati kunstiteosed, milles kasutati keerukalt graveeritud ja käsitsi läbistatud tasakaalusildu [või "kukke"] ja muid kaunistusi.

1800. aastate alguses hakati kaitsmekellasid valmistama uuema “hoovaga” väljapääsuga, mis, kuna need paigaldati vertikaalse asemel horisontaalselt, võimaldas kelladel olla õhemad. Need nn "hoobkaitsmed" olid ka üldiselt palju täpsemad. Kuna kellad muutusid täpsemateks ajamõõtjateks, hakati nende kunstipäraseks muutmisele vähem rõhku panema ja hilisematel hoob-kaitsmekelladel on harva näha käsitsi läbitorkamist või graveerimist.

Täiustatud vedru disain, samuti tasakaalustusratta ja juuksevedru spetsiaalsed kohandused kaotasid lõpuks vajaduse kaitsme järele. Umbes 1850. aastaks oli enamik Ameerika kellasseppasid kaitsmest täielikult loobunud, kuigi paljud Inglise kellassepad jätkasid kaitsmega kellade valmistamist kuni 20. sajandi alguseni. Üks märkimisväärne erand oli Ameerika Hamiltoni kellakompanii, kes otsustas kasutada kaitset oma mudeli nr 21 merekronomeetris, mille nad ehitasid 1940. aastatel USA valitsuse jaoks. Tõenäoliselt oli see tingitud pigem sellest, et nad ehitasid oma mudeli olemasolevate Euroopa disainitud kronomeetrite põhjal, kui see oli seotud vajadusega kaitsme eriomaduste järele.

Üks oluline märkus kaitsmekella keeramise kohta: kuigi paljud Prantsuse ja Šveitsi kaitsmed on keritud läbi sihverplaadi augu, on enamik ingliskeelseid kaitsmeid keritud tagant nagu “tavalise” võtmega tuulekell. Siiski on üks väga oluline erinevus! "Tavaline" [st kaitsmeta] käekell keerleb päripäeva. Sama kehtib enamiku kaitsmega kellade kohta, mis kerivad läbi sihverplaadi augu. Tagantpoolt keritud kaitsme keerleb aga VASTUPÄEVA. Kuna kaitsmekett on nii õrn, on seda liiga lihtne murda, kui proovite kella vales suunas kerida. Seega, kui teil on kahtlusi, kas teie kell on kaitsmega või mitte, proovige seda kõigepealt õrnalt vastupäeva keerata!

Üks viimane näpunäide: kaitsmekellad ei erine mitte ainult kaitsme enda, vaid ka peene keti poolest, mis kulgeb kaitsmest kuni spetsiaalse vedru silindrini. Seetõttu nimetatakse kaitsekellata käekellale üldiselt "käiva silindriga", et eristada seda kaitsmekellast.