Mis on kella "juveelid"?

Kellamehhanismide keerukuse mõistmine paljastab, kui oluline roll on kellajuveelidel – pisikestel komponentidel, mis pikendavad oluliselt ajanäitajate eluiga ja jõudlust. Kellamehhanism on hammasrataste või „rataste“ kompleks, mida hoiavad koos ülemised ja alumised plaadid, kusjuures igal rattal on keskvõll, mida nimetatakse „lehtlikuks“. Nende metallvõllide ja plaatide aukude vastastikune mõju võib aja jooksul põhjustada kulumist. Selle leevendamiseks kasutavad kellassepad väikeseid sõõrikukujulisi juveele, mis on sageli valmistatud rubiinidest, teemantidest või safiiridest. rattapuu otsad. Need juveelid toimivad barjäärina, vähendades hõõrdumist ja takistades metallosade vahelist otsekontakti. Ajalooliselt puudusid varastel taskukelladel need juveelid, kuid 1800. aastate keskpaigaks oli kelladel tavaliselt 6–10 juveeli, kusjuures 15 juveeliga kellasid peeti kõrgekvaliteedilisteks. 20. sajandi edenedes nihkus trend juveelide arvu suurenemise poole, kusjuures juveelide arvust sai kellade kvaliteedi etalon. 1800. aastate lõpust ja 1900. aastate algusest pärit madalama klassi kelladel, samas kui 7. aastate alguse kelladel olid sageli ainult juveelid. ja kõrgekvaliteedilistel kelladel oli 11–21 juveeli. Äärmiselt keerulised kellad, nagu kronomeetrid ja kronograafid, võivad sisaldada üle 32 juveeli. Siiski on oluline märkida, et juveelide arv üksi ei ole absoluutne kvaliteedimõõt, kuna mõnel vanemal kvaliteetsel kellal oli vähem ehteid ja mõned kaasaegsed kellad sisaldavad lisajuveele pigem esteetilistel eesmärkidel kui funktsionaalsetel eesmärkidel.

Kellamehhanism koosneb enamasti mitmest hammasrattast [nn "ratasteks"], mida hoiavad paigal ülemine ja alumine plaat. Igal rattal on keskvõll [nn "lehtla"], mille otsad sobivad plaatide aukudesse. Kui teil on metallist võll metalliaugus ja seda ei kaitse midagi, kulub see lõpuks võlli pöörlemisel ära. Kulumise vältimiseks ja ka hõõrdumise vähendamiseks on enamikul kelladel paljude rattapudelite otstes pisikesed sõõrikukujulised juveelid, et need ei puutuks otse kokku augu servadega. Juveelid on tavaliselt looduslikud või kunstlikud rubiinid, kuid need võivad olla ka teemandid ja safiirid. Käekella kõige kiiremini liikuvatel ratastel [eriti tasakaalurattal] on tavaliste augujuveelide peal sageli täiendavad “kork” juveelid, mis takistavad lehtla üles-alla liikumist, ning enamikul kelladel on ka mõned spetsiaalsed ehted [nn. "aluste" ja "rullikute" juveelid] põgenemise osana.

Väga varastel taskukelladel oli juveele harva, lihtsalt seetõttu, et seda kontseptsiooni polnud veel leiutatud või see polnud laialt levinud. 1800. aastate keskpaigaks oli kelladel tavaliselt 6–10 juveeli ja 15 juveeliga kella peeti kõrgekvaliteediliseks.

20. sajandiks hakati aga valmistama üha enam kellasid, mille ehete arv on suurem ja kella kvaliteeti hinnatakse sageli selle järgi, kui palju ehteid sellel on. Seega on 1800. aastate lõpust kuni 1900. aastateni pärit madalama klassi Ameerikas toodetud kelladel juveele tavaliselt ainult tasakaalurattal ja väljalaskeaval [kokku 7 juveeli]. Keskmise klassi kelladel on 11-17 juveeli ja kõrgekvaliteedilistel kelladel tavaliselt 19-21 juveeli. Äärmiselt keerulistel kelladel, nagu kronomeetrid, kronograafid, kalendri- ja kellahelinaga kellad, võib olla kuni 32 juveeli ning mõnel kõrgekvaliteedilisel raudteekellal on lisaks kiiremini liikuvatele ratastele ka korgijuveelid ka aeglasematel ratastel.

Pange tähele, et kuigi kella juveelide arv näitab tavaliselt hästi selle üldist kvaliteeti, ei ole see absoluutne standard kolmel peamisel põhjusel. Esiteks, nagu eespool mainitud, peeti paljusid enne 20. sajandit valmistatud kellasid oma aja “kõrgekvaliteedilisteks”, vaatamata sellele, et neil on ainult 15 juveeli. Teiseks, mõnel kellal on lisajuveele, mis lisati eelkõige näitamiseks ja mis ei parandanud kella täpsust ega kvaliteeti [ja mis mõnikord ei olnud

alustuseks isegi tõelised juveelid!] Kolmandaks on aastate jooksul vaieldud selle üle, kui palju ehteid tuleb kella isegi „kõrgekvaliteediliseks” pidada. Webb C. Ball, 1800. aastate lõpus ja 1900. aastate alguses raudteekellade hindamise standardite kehtestamise eest enim vastutav mees, väitis, et kõik, mis ületab 17 või 19 juveeli, ei olnud mitte ainult mittevajalik, vaid muutis kella hooldamise raskemaks. remont. Levinud arusaam "mida rohkem juveele, seda parem" ei kao aga tõenäoliselt niipea.

Enamikul 1800. aastate lõpus ja hiljem valmistatud taskukelladel, millel on rohkem kui 15 juveeli, on juveelide arv märgitud otse liikumisele. Kui juveelide arvu pole märgitud ja ainsad nähtavad juveelid on tasakaalupulgal [otse tasakaaluratta keskel], on kellal tõenäoliselt ainult 7 juveeli. Pange tähele, et 11 juveeliga käekell näeb välja identne 15 juveeliga kellaga, kuna 4 lisajuveeli on liikumise küljel otse sihverplaadi all. Samuti näeb 17 juveelist käekell palja silmaga välja samasugune kui 21 juveelist käekell, kuna sel juhul on lisajuveelid tavaliselt kahe ratta üla- ja alaosa korgijuveelid.

Juveelide asukoht Illinoisi 16 suuruse ja 23 suuruse juveelil "Bunn Special". Sulgudes olevaid juveele leidub tavaliselt ainult kõrgema klassi kelladel. Juveelide täpne paigutus oli ettevõtteti erinev.