Varhaiset kellot saivat voimansa pitkiin ketjuihin kiinnitetyistä raskaista painoista. Joka päivä paino palautettiin kellon päälle, ja päivän mittaan painovoima veti painoa alaspäin, jolloin rattaat liikkuivat. Valitettavasti tämä toimi vain, jos kello oli asennettu pystysuoraan ja painoilla oli tilaa roikkua alas. Pääjousen keksiminen mahdollisti kuitenkin kellojen siirrettävyyden ja lopulta synnytti sen, mitä nykyään kutsumme taskukelloksi. Yksi varhaisten pääjousien ongelma oli kuitenkin se, että jousen kelautuessa se menetti tehoaan, ja seurauksena kellon käynti hidastui päivän edetessä.
”Fusee”-kelloissa [joita kutsutaan myös ”ketjukäyttöisiksi”] käytetään erittäin ohutta ketjua, joka kulkee pääjousen rungosta erityiseen katkaistuun kartioon [”fusee”] säätelemään jousen voimaa sen kelautumisen aikana, kuten alla olevissa esimerkeissä on esitetty:

Kun pääjousi purkautuu auki, ketju liikkuu sytyttimen yläosasta alaosaan, mikä lisää pääjousen jännitystä. Vanhemmissa sytytinkelloissa käytettiin "verge"-mekanismia, joka oli asennettu pystysuoraan kellon sisään, mikä vaati kellolta erittäin paksun rungon. Nämä kellot, joita yleensä kutsutaan "verge-sytyttimiksi", eivät yleensä olleet yhtä tarkkoja kuin myöhemmät vastineensa, vaikka oli joitakin merkittäviä poikkeuksia, kuten John Harrisonin kuuluisa "nro 4" -merikronometri. Ehkä tämän tarkkuuden puutteen korvaamiseksi reunasytyttimet olivat lähes aina taideteoksia, joissa käytettiin monimutkaisesti kaiverrettuja ja käsin lävistettyjä tasapainosiltoja [tai "hanoja"] ja muita koristeita.
1800-luvun alussa fusee-kelloja alettiin valmistaa uudemmalla "vipusulakkeella", joka, koska ne asennettiin vaakasuoraan pystysuoran sijaan, mahdollisti kellojen ohuemman muotoilun. Nämä niin kutsutut "vipusulakkeet" olivat myös yleensä paljon tarkempia. Kellojen tarkempien ajanottajien myötä niiden taiteellisuudelle ei kuitenkaan panostettu yhtä paljon, ja myöhemmissä vipusulakkeissa näkee harvoin käsin lävistyksiä tai kaiverruksia.

Parannettu pääjousen rakenne sekä tasapainopyörän ja hiusjousen erityissäädöt lopulta poistivat sytyttimen tarpeen. Noin vuoteen 1850 mennessä useimmat amerikkalaiset kellonvalmistajat olivat luopuneet sytyttimestä kokonaan, vaikka monet englantilaiset kellonvalmistajat jatkoivat sytytinkellojen valmistusta aina 1900-luvun alkuun asti. Yksi merkittävä poikkeus oli amerikkalainen Hamilton Watch Company, joka päätti käyttää sytytintä Yhdysvaltain hallitukselle 1940-luvulla rakentamassaan Model #21 Marine Chronometer -kellossa. Tämä johtui luultavasti enemmän siitä, että he rakensivat mallinsa olemassa olevien eurooppalaisten suunnittelemien kronometrien pohjalta, kuin sytyttimen erityisominaisuuksien tarpeesta.
Yksi tärkeä huomautus fusee-kellon vetämistä varten: vaikka monet ranskalaiset ja sveitsiläiset fusee-kellot kierretään kellotaulun reiän läpi, useimmat englantilaiset fusee-kellot kierretään takaapäin kuten "normaalit" avainkellot. Yksi erittäin tärkeä ero on kuitenkin! "Normaali" [eli ei-fusee-kello] kierretään myötäpäivään. Sama pätee useimpiin fusee-kelloihin, jotka kierretään kellotaulun reiän läpi. Takaapäin kierretty fusee-kello kuitenkin kierretään VASTAPÄIVÄÄN. Koska fusee-ketju on niin herkkä, se on aivan liian helppo rikkoa, jos yrität vetää kelloa väärään suuntaan. Joten jos epäilet, onko kellosi fusee-kello vai ei, yritä ensin vetää sitä varovasti vastapäivään!
Vielä yksi tietomurto: fusee-kellot ovat erottuvia paitsi itse fusee-rungon myös ohuen ketjun vuoksi, joka kulkee fusee-rungosta erityiseen pääjousen runkoon. Siksi kelloa, jossa ei ole fusee-runkoa, kutsutaan yleensä "toimivaksi rungoksi" erottaakseen sen fusee-kellosta.











