A zsebórák fontos részét képezték a kortárs civilizációnak és az óravilág fejlődésének. A 16. század óta szerves részét képezik a férfi divatnak. Ezek a kicsi, kerek órák a hordozható órákat jelképezték, és státuszjelvénynek számítottak, amíg a tömeggyártás egyszerűvé nem vált. Férfi
zsebórát tart a kezében kb. 1560-as években
Korai évek
Az 1400-as évek végére és az 1500-as évek elejére a gépészet elérte azt a pontot, hogy egyszerű rugós szerkezeteket, főrugókat lehetett készíteni. Peter Henlein német fejlesztőnek sikerült olyan órát alkotnia, amelyhez nem kellett súlyokat ejteni a szerkezet működtetéséhez. Ezeket a korai zsebórákat valójában láncon lógó medálokként használták.
Tojás alakúak és terjedelmesek voltak, mivel a tok elejét lekerekítették, hogy megvédjék a számlapokat, mielőtt kristályokat helyeztek volna el rajtuk. Ezeket a fedeleket néha rácsozattal is díszítették, így az időt a tok kinyitása nélkül lehetett ellenőrizni. A csavarok 1550-es években történő bevezetése lehetővé tette a modern, lapos formára való áttérést, amely a zsebórákat jellemzi. Ez lehetővé tette egy sárgaréz fedél felhelyezését, amely megvédte a számlapot a külső sérülésektől. Mivel ez egy átmenet volt az órák és a karórák között, a korai zsebórákon csak egy óramutató volt.
II. Károly angol királyról
úgy tartják, hogy ő volt a zsebóra férfiak általi, zsebben hordható viselésének megalkotója, míg a nők továbbra is nyakláncon viselték azokat. II. Károly 1675-ben vezette be a mellényeket, örökre megváltoztatva ezeknek a korai óráknak az alakját és viselési módját. Ekkorra már üveget is használtak az óra számlapjának befedésére és rögzítésére.
A forma kialakult, és ellaposodott, hogy elférjen egy mellény zsebében. Minden éles szélt eltávolítottak, hogy megakadályozzák az anyag elvágását és az óra elvesztését. Ebben az időben az órákat még kulcs elforgatásával húzták fel; az önfelhúzós mechanizmusok jóval később jelentek meg. Az 1700-as évek végéig az órákat az elit számára készült luxuscikkeknek tartották.
Technológiai fejlesztések
Ezek a korai zsebórák nem mérték pontosan az időt, jellemzően több órát is veszítettek egy nap alatt. A karos kioldószerkezet döntő fejlesztése megváltoztatta a pontosságot, lehetővé téve, hogy az órák egy nap alatt csak egy-két percet veszítsenek. Ez a kioldószerkezet lehetővé tette a percmutató használatát a zsebórákban is.
Az 1820-as évekre a karok alapvető fontosságúak voltak az óramechanikában. A szabványosított alkatrészek az 1850-es évek végén jelentek meg, lehetővé téve az órák szabványosítását és mindenki számára elérhetővé tételét. Ezek az órák tartósak és pontosak voltak, de gazdaságosak is. Az American Waltham Watch Company több mint 50 ezer megbízható órát tudott gyártani, és megkezdte a gyártási tevékenységet.
Zsebórák típusai
Nyitott számlapú órák
Ezeknél az óráknál hiányzik a kristályt védő fémborítás. A felhúzható szár 12 óránál található, míg a másodperc alatti pontosságú számlap 6 óránál. A nyitott számlapú órákra a vasúti közlekedésben volt szükség az idő gyors és egyszerű ellenőrzéséhez.
Hunter-Case órák
Ez a fajta óra rugós fémborítással rendelkezett, amely a számlap és a kristály védelme érdekében záródott. Az antik változatok közé tartoznak a 9 óránál elhelyezkedő zsanérok és a 3 óránál elhelyezkedő korona. A modern változatok elfordított változatok, amelyekben a zsanér 6 óránál, a korona pedig 12 óránál helyezkedik el. Ezeket a tokokat gravírozni is lehetett, és számos különböző koncepciót gyártottak.
Dupla Hunter órák
Nagyon hasonlóak a Hunter-Case-hez, ezek az órák egy csuklós hátlappal is rendelkeztek, amely felnyílt, így a mechanikus szerkezet láthatóvá vált. Ezeknél az óráknál a zsanérok 6 óránál vannak, így mindkét oldal kinyitható, és az óra gyorsan önállóan is megáll.
Zsebóra-szerkezetek típusai
Titkos felhúzás
A 16. századtól egészen a 19. század közepéig terjedő első zsebórák mind kulcsfontosságú felhúzó mechanizmussal rendelkeztek. Ezeknél a zsebóráknál egy titkosításra volt szükség a felhúzáshoz és az idő beállításához. Általában eltávolították a tokot, és a kulcsot egy speciális foglalatba helyezték, amely a felhúzó mechanizmushoz volt csatlakoztatva.
Ugyanezt a titkosítást használták az idő beállításához is. A kulcsot a beállító mechanizmusba helyezték, amely a perckerékhez volt rögzítve a mutatók forgatásához. Néhány órán nem volt hátul beállító rendszer. Ennél a típusnál el kellett távolítani a kristályt és a lünettát. Szárfelhúzás A
modern
karórákhoz hasonlóan a zsebórák későbbi változatai is tartalmazták a szárfelhúzást. Ezt Adrien Philippe fejlesztette ki az 1840-es évek közepén, és a Patek Philippe reklámozta az 1850-es években. Egyes óráknál az időt a szár segítségével is be lehetett állítani. Az idő beállításának egy másik elterjedt módja egy karos beállítás volt. Ez a változat kihúzza a kart, lehetővé téve a korona elforgatását az idő beállításához. Amikor elkészült, a kart hátratolták, a kristályt és a lünettát pedig bezárták. A karral beállított idő lehetetlenné tette a váratlan időváltozásokat.
modern
fejlesztései és a pontos időmérés követelménye fontos volt a 20. század fordulóján. A híres ohiói vonatszerencsétlenség 1891-ben két mozdonyvezető miatt történt, akiknek az órái 4 perccel eltolódtak a szinkrontól. Az első
világháború a zsebórák stílusának és használatának hanyatlását hozta magával. A katonáknak szabadon kellett tartaniuk a kezüket, ezért a tervezők elkezdtek egy szíjat rögzíteni a zsebórához, hogy az a csuklón maradjon. Mivel oly sok férfi viselt ilyen új stílusú órákat, más néven lövészárokórákat, népszerűvé váltak és megváltoztatták az órák világát.
Az 1920-as évek férfiai is általában háromrészes szabást használtak, amely lehetővé tette a férfiak számára, hogy a zsebórát a mellényzsebben tartsák. Az 1970-es és 1980-as évek szintén a háromrészes szabások és néhány zsebóra újjáéledését hozták magukkal. Még ma is vannak olyan emberek, akik zsebórákat viselnek. A steampunk mozgalom üdvözli a viktoriánus kor művészetét és stílusát, beleértve a zsebórákat is. Néhány elegáns férfi ma is divatos háromrészes szabást visel, és zsebórát visel.
