Egy antik zsebóra méretének meghatározása árnyalt feladat lehet, különösen azoknak a gyűjtőknek, akik szeretnék pontosan meghatározni óráik méreteit. Amikor egy gyűjtő egy amerikai óra „méretére” hivatkozik, általában az óraszerkezet átmérőjére gondol, nem pedig a tokra, mivel ugyanaz a szerkezet különböző méretű tokokba is belefér. Az európai órákat ezzel szemben jellemzően milliméterben mérik, a méretek a női óráknál 30-35 mm-től a férfi óráknál 50-60 mm-ig terjednek. Az amerikai órák azonban egyedi méretskálát használnak, ahol a legtöbb 0 és 18 közötti méret, ahol a 0 a legkisebb, a 18 pedig a legnagyobb. A férfi karórák gyakori méretei a 18, 16 és 12, míg a női karórák méretei a 8, 6 és 0. A 10-es méretű óra sokoldalú, gyakran uniszexnek számít. A cikk egy részletes táblázatot tartalmaz az amerikai méretek hüvelykbe való átváltoztatásához, de ezeknek a méreteknek a mérése bonyolult lehet a közelségük és a szokatlan méretek mérésének nehézsége miatt. A számlap alatti lemez mérete általában a viszonyítási pont, de ez változhat, ami kihívást jelent a kezdők számára. A tapasztalt gyűjtők azonban gyakran egyszerűen a szerkezet megnézésével azonosíthatják a méretet, ami egy olyan készség, amelyet évek tapasztalatával csiszoltak. A különböző amerikai óragyártók által gyártott különböző méretek és modellek felismerése szintén segíthet az azonosításban, mivel a különböző méretű órák szerkezetei gyakran eltérnek egymástól.
Amikor egy gyűjtő egy amerikai óra „méretére” hivatkozik, általában csak az óraszerkezet átmérőjére gondol, nem a tokra. Ugyanolyan méretű óraszerkezet általában többféle méretű tokba is beleillik, így a tok mérete általában nem segít az óra azonosításában.
Az európai karórákat jellemzően milliméterben adják meg. Egy kis női karóra 30 vagy 35 mm-es lehet, míg egy férfi karóra 50 vagy 60 mm-nél is nagyobb lehet.
Az amerikai óráknak ezzel szemben saját méretskálájuk van. A legtöbb amerikai óra 0 és 18 közötti mérettartományba esik, ahol a 0 a legkisebb, a 18 pedig a legnagyobb. A leggyakoribb méretek a férfi óráknál a 18, 16 és 12, a női óráknál pedig a 8, 6 és 0. A 10-es méretű óra pont középen helyezkedik el, és általában férfi vagy női karórának tekintik.
Az alábbi táblázat a szabványos amerikai óraszerkezetek méreteit és azok hüvelykben kifejezett megfelelőjét mutatja:
| Óra mérete | Méret hüvelykben |
| 18 | 1 23/30 [1.8] |
| 16 | 1 21/30 [1.7] |
| 12 | 1 17/30 [1.566] |
| 10 | 1 ½ [1.5] |
| 8 | 1 13/30 [1.433] |
| 6 | 1 11/30 [1.366] |
| 0 | 1 5/30 [1.166] |
Ahogy az várható, egy óraszerkezet méretének meghatározása kissé bonyolult lehet, nemcsak azért, mert sok méret nagyon közel van egymáshoz, hanem azért is, mert az ilyen furcsa méretek mérése eleve nem olyan könnyű. A fenti mérettáblázat a számlap alatti lemez méretére vonatkozik [ami lehet, hogy megegyezik magának a számlapnak az átmérőjével, de egyes óráknál ennek a lemeznek az átmérője kissé eltér a szerkezet egyszerű ránézésre látható lemezétől. A tapasztalt gyűjtők azonban gyakran meg tudják állapítani a legtöbb óra méretét egyszerűen a szerkezet megnézésével és más, hasonló órákkal való összehasonlításával, amelyeket korábban láttak. Mint minden készség esetében, ez a képesség elsősorban tapasztalatból fakad, de íme néhány gyors tipp az amerikai órákkal való foglalkozáshoz:
Sok amerikai óragyártó cégnél a különböző méretű órák szerkezete teljesen eltér az ugyanazon cég által gyártott más méretű órákétól. Ezért, ha egyszer megtanuljuk felismerni egy adott méretet és modellt, akkor általában ezt a tudást felhasználhatjuk a hasonló órák azonosítására.
A legtöbb 18-as méretű amerikai órát „teljes lemezes” szerkezettel készítették. Ez azt jelenti, hogy amikor kinyitjuk az óra hátulját, az óraszerkezet belső működése nem látható – csak a billegőkerék és talán a felhúzókerekek [azok a kerekek, amelyek az óra felhúzásakor forognak], ahogy az a következő példákon is látható:
A legtöbb kisebb óra ezzel szemben olyan szerkezettel rendelkezik, ahol a felső lap két vagy több „hídra” van osztva. Ezeken az órákon általában bizonyos mértékig be lehet látni a szerkezet belső működésébe, és gyakran egy vagy több fogaskerék is látható, ahogy az a következő példákon is látható. Megjegyzendő, hogy azokat az óraszerkezeteket, ahol a hidak a belső működés nagy részét, de nem az egészét lefedik, gyakran „3/4-es lemezes” szerkezetnek nevezik.
Az 1800-as évek korábbi amerikai karórái leggyakrabban 18-as méretűek voltak, míg a 16-os méretű órák a századforduló után váltak népszerűvé a férfiak körében. Az 1920-as évekre a 12-es méretű órák is nagyon népszerűvé váltak a férfiak körében.
Az 1900-as évek elejéig a vasúti órák 18-as vagy 16-os méretűek lehettek. Az 1930-as évekre azonban a legtöbb vasúti óra 16-os méretű volt, és ez később követelmény lett a vasúti órák esetében.
