A zsebóra, az elegancia és a kifinomultság időtlen szimbóluma, gazdag történelemmel rendelkezik, amely a társadalmi normákról és az elmúlt korszakok értékeiről szól. ők tükrözték az úriember társadalmi helyzetét és egy örökségét, amelyet nemzedékek között ápoltak. Akár arany, akár platinából, vagy alázatos anyagból, például sárgarézből vagy ezüstből, a Pocket Watch óriási érzelmi értéket tartva, amely meghaladja a gazdasági megosztást.
A zseb utazása a 16. században a rugóvezérelt órák megjelenésével, amely jelentős elmozdulást jelent a súlyvezérelt mechanizmusoktól. Kezdetben ezek a hordozható időmérők nehézkesek és gyakran nyakláncokként viselkednek, de az idő múlásával a manapság felismert karcsú, zsebméretű verziókká fejlődtek. A 17. századra a zsebórák kifinomultabbá váltak és esztétikai szempontból kellemesebbek, beépítve a bonyolult mintákat és a fejlett mechanizmusokat, beleértve a riasztásokat is.
A 18. század további előrelépéseket látott az ékszerű csapágyak és a gyémánt díszítések bevezetésével, és a zsebóra luxus status szimbólumra emelkedett. Ezen timePieces pontossága javult a másodperces kéz hozzáadásával és a kenési technikákkal. A 19. század a Pocket Watch népszerűségének Zenith -jét jelölte, híres órákkal, mint Heuer és Ulysse Nardin, aki hírnevet szerez. Annak ellenére, hogy a karóra a 20. században felmerült, a zsebórák bizonyos területeken nélkülözhetetlenek maradtak, például a vasútvonalon, ahol a pontos időtartam kritikus volt.
A divat trendek szintén jelentős szerepet játszottak a zsebórák népszerűségében. Az 1930-as és 40-es évek extravagáns zoot-öltönyéből az 1970-es és 80-as évek három darabból származó uits-jáig a zsebórák Made Periodic visszatéréseivel rendelkeznek. Noha a mobil telefonok megjelenése csökkentette mindennapi használatát, a Pocket Watches továbbra is ápolják, mint nyugdíjazási ajándékok és a hagyomány szimbólumai.
Ahogy belemerülünk a zsebórák érdekes történetébe, felfedezzük az innováció, a kézművesség és a tartós örökség meséjét, amely továbbra is lenyűgözi és inspirál.
A zsebóra annyira elmondta a társadalomnak egy úriemberről, a társadalmi helyzetét és a társadalomban betöltött helyét illetően. A zsebórákat családi örökségként adták át, és valami, amit egy ember kincselhet, akár aranyból, akár platinából készült. Különleges zsebeket készítettek dzsekikben vagy mellényekben az időmérő befogadására. A gazdag férfiak megmutatnák vagyonukat az általuk birtokolt zseb órájuk alapján, általában az újonnan gazdagok „megmutathatják” a zseb órájuk típusa alapján. A társadalmi megosztottság azonban nem azt jelentette, hogy a szegények nem tudtak birtokolni a zsebórát, valójában ők is örököltek volna egy órát az apjától, de az általa készített fémtípus a sárgarézről ezüstre terjedhet, de a szentimentális érték felbecsülhetetlen lenne.
A 16. században az órákat a súly helyett forrásokkal készítették. A hordozható órák vagy a zsebórák voltak az első időmérők, amelyek a közönség birtokában lehetnek, de általában a gazdagok voltak, és státusszimbólumnak tekintették. Gyakran hordozható órákat helyeztek el a ház falára, de nem voltak igazán hordozhatóak, ez az ötlet néhány évvel később jött. A zsebórákat először a 16. században készítették. Ez ugyanakkor volt a tavaszi vezette óra feltalálásával. Az elején a zsebórák kínosak és bokszosak voltak, és általában nyakláncként viselkedtek. Körülbelül száz évvel később a zsebében vitték őket. A zsebóra fejlesztése azt jelentette, hogy mechanizmusokat vezettek be, és néhány órában még riasztások is voltak. A zsebóra képe a 17. században változott. Kerekebb, karcsúbb tokokat készítettek, amelyek beépítették a mintákat, és általában a zseb órájának készítését készítették.
A 18. században ékszereket használtak csapágyakként, és a gyémántok szintén néhány zsebórának részévé váltak, így nagyon drágák. Az olajat a kézmozgások sima futtatásához és a sima futásának biztosításához használták. A 16. század közepe felé a második kezek biztosították az idődarabok pontosságát. A 19. században a zseb órák elérték a népszerűség magasságát, amikor a különböző órákkal rendelkező, például Heuer, Minerva, Lecoultre & Cie, Ulysse Nardin és még sokan mások. A 20. század folyamán tanúsítványokat bocsátottak ki az órákat, amelyek pontos zsebórákat készítettek. A 20. század előtt a zsebórák voltak a személyes időtartás legnépszerűbb formája. A csuklóórát viselésének előnyei azonban a háború alatt hamarosan nyilvánvalóvá váltak, amikor az időre gyorsan hozzáférniük kellett. A zsebórákat azonban továbbra is széles körben használják a vasúti úton, még akkor is, ha népszerűségük másutt csökkent.
A divat diktálta, amikor a zsebórák népszerűvé váltak. Az 1930-as és 40-es években a Zoot Suits túlméretezett öltönyök voltak, széles lábú nadrággal, a boka és egy hosszú kabát hatalmas vállpárnákkal, a túlzott mennyiségű anyag a stílus jelévé tette a stílust. A zoot öltönyt hivatalos alkalmakkor viselték, és gyakran egy hosszú órás lánccal, hegyes cipővel és egy nagy tollú filc kalaptal. Az 1970 -es évek végén és az 1980 -as években a férfiak számára három darabos öltöny volt divatban, és ez egy kis feltámadáshoz vezetett a zsebórákban. Az USA -ban a zseb órákat elsősorban a csípőzsebben viselték, és a mobiltelefon bevezetésével és annak képességével, hogy elmondja az időt, a zsebóra népszerűsége kissé csökken. Néhány ország hagyományaként az aranycsöves zseb órákat nyugdíjba vonulásuk után egy alkalmazottnak adják. Zsebórák és a vasút.
A 19. század utolsó felében a vasút emelkedése a zsebórák széles körű használatához vezetett, és a pontos időtartam elengedhetetlen volt. 1891 áprilisában azonban a Shore -tónál és a Michigan déli vasútján, Kiptonban, Ohioban híres vonat roncs történt, mivel a mérnökök 4 percig megálltak. A vasúti tisztviselők a Webb C. Ball -ot főszereplőiként megbízták a precíziós szabványok és a vasúti kronométerek számára megbízható időmérő ellenőrző rendszer megállapítása érdekében. Ez ahhoz vezetett, hogy 1893 -ban elfogadták a szigorú szabványokat, amelyek a vasútvonalakhoz használt zsebórákra vonatkoznak. Ezeknek a vasúti osztályú zsebóráknak meg kellett felelniük a legtöbb vasút által 1893-ban elfogadott általános vasúti időmérő szabványoknak. - A zsebóra története. Az első zsebórát Peter Henlein találta ki 1510 -ben Nürnbergben, Németországban. Az olaszok elég kicsi órákat produkáltak ahhoz, hogy a 16. század elejére viseljék az embert. A zsebóra a gazdagság és az állapot szimbólumává vált, annak ellenére, hogy a 16. és 17. század órái nem voltak rettenetesen megbízhatóak, de gyönyörű díszek voltak! Az esetek és a tárcsák gondosan kézzel készítették el, látványos francia mintákkal, míg az angol, a német és a holland minták jobban nyugtattak. A műszaki előrelépések megtételével a tervek egyszerűsítettek, és az óra képe megbízhatatlanról megbízható időtartamra változott. A 18. században a zsebórák tovább fejlődtek. Az ékszereket csapágyakként, néha gyémántként használták, de amint el tudod képzelni, ez nagyon drága lett a zsebóra. Az olajat felhasználták a kenés és a mozgás simaá tételéhez. A 18. század második felében a zsebórákat három kézzel készítették, ezáltal még pontosabban mondva az időt. Az 1. világháború alatt a karórákat részesítették előnyben, mivel könnyebben viselhetők voltak, a zsebórát még mindig az 1950 -es években a 3 darabos öltönyben viselték. A 19. század közepéig az órákat külön -külön készítették, és végül költségesek voltak, majd végül, az amerikai gépesített órák gyártásában, a zsebóra ára olcsóbb lesz.
