시계 "보석"이란 무엇입니까?

시계 무브먼트의 복잡성을 이해하면 시계의 수명과 성능을 크게 향상시키는 작은 부품인 시계 주얼리의 중요한 역할이 드러납니다. 시계 무브먼트는 상부 플레이트와 하부 플레이트로 함께 고정되는 기어 또는 "휠"의 복잡한 조립체로, 각 휠에는 "아버"라고 알려진 중앙 샤프트가 있습니다. 이러한 금속 샤프트와 판에 있는 구멍 사이의 상호 작용으로 인해 시간이 지남에 따라 마모가 발생할 수 있습니다.‍ 이를 완화하기 위해 시계 제작자는‍ 종종 루비, 다이아몬드 또는 사파이어로 만든 작은 도넛 모양의 보석을 사용합니다. ⁣휠 아버의 끝 부분입니다. 이러한 보석은 장벽 역할을 하여 마찰을 줄이고 금속 부품 사이의 직접적인 접촉을 방지합니다. 역사적으로 초기 회중시계에는 이러한 보석이 부족했지만⁤ 1800년대 중반까지 시계에는 일반적으로 6~10개의 보석이 있었고 15개의 보석 시계는 고급 등급으로 간주되었습니다. ‍20세기⁤가 진행됨에 따라 보석 수가 시계 품질의 기준이 되면서 추세는 보석 개수를 늘리는 방향으로 바뀌었습니다.⁢ 1800년대 후반과 1900년대 초반의 낮은 등급 시계에는 보석이 ⁤7개만 있는 반면, 중간 등급 시계는 ⁤7개의 보석만 있는 경우가 많았습니다. 고급 시계는 11-21개의 보석을 자랑했습니다. 크로노미터 및 크로노그래프와 같은 매우 복잡한 시계에는 32개 이상의 보석이 포함될 수 있습니다. 그러나 일부 오래된 고급 시계에는 보석 수가 적고 일부 최신 시계에는 기능적 이점보다는 미적 목적으로 추가 보석이 포함되어 있기 때문에 보석 수 자체가 품질을 절대적으로 측정하는 것은 아니라는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

시계 무브먼트는 대부분 상부 플레이트와 하부 플레이트에 의해 고정되는 여러 개의 기어(“휠”이라고 함)로 구성됩니다. 각 바퀴에는 이를 통과하는 중앙 샤프트(“아버”라고 함)가 있으며, 그 끝은 플레이트의 구멍에 맞습니다. 금속 구멍에 금속 샤프트가 있고 이를 보호할 수단이 없다면 샤프트가 회전하면서 결국 마모됩니다. 마모를 방지하고 마찰을 줄이기 위해 대부분의 시계에는 많은 휠 아버 끝에 작은 도넛 모양의 보석이 있어 구멍 가장자리에 직접 닿는 것을 방지합니다. 보석은 일반적으로 천연 또는 인공 루비이지만 다이아몬드나 사파이어일 수도 있습니다. 시계에서 가장 빠르게 움직이는 바퀴(특히 밸런스 휠)에는 아버가 위아래로 움직이는 것을 방지하기 위해 일반 "구멍" 보석 위에 추가 "캡" 보석이 있는 경우가 많으며, 대부분의 시계에는 몇 가지 특수 보석도 있습니다. "팔레트" 및 "롤러" 보석]을 이스케이프먼트의 일부로 사용합니다.

아주 초기의 회중시계에는 보석이 거의 없었는데, 그 이유는 보석이라는 개념이 아직 발명되지 않았거나 일반적으로 사용되지 않았기 때문입니다. 1800년대 중반까지 시계에는 일반적으로 6~10개의 보석이 있었고, 15개의 보석이 달린 시계는 고급 등급으로 간주되었습니다.

그러나 20세기에는 보석 개수가 더 많은 시계가 점점 더 많이 만들어졌고, 시계의 품질은 보석 개수에 따라 판단되는 경우가 많습니다. 따라서 1800년대 후반부터 1900년대까지 낮은 등급의 미국산 시계에는 일반적으로 밸런스 휠과 이스케이프먼트에만 보석이 있습니다[총 7개의 보석]. 중간 등급 시계에는 보석이 11~17개, 고급 시계에는 보석이 19~21개 있습니다. 크로노미터, 크로노그래프, 달력 및 차임 시계와 같은 매우 복잡한 시계에는 32개 이상의 보석이 있을 수 있으며, 일부 고급 철도 시계는 더 빠르게 움직이는 바퀴 외에 느린 바퀴에도 "캡" 보석이 있습니다.

일반적으로 시계에 장착된 보석의 개수가 전체적인 품질을 나타내는 좋은 지표이기는 하지만, 이는 세 가지 주요 이유로 인해 절대적인 표준은 아닙니다. 첫째, 위에서 언급한 것처럼 20세기 이전에 제작된 많은 시계는 보석이 15개밖에 없음에도 불구하고 그 시대에 "고급"으로 간주되었습니다. 둘째, 일부 시계에는 주로 보여주기 위해 추가된 추가 보석이 있지만 이는 시계의 정확성이나 품질에 도움이 되지 않습니다.

시작하려면 진짜 보석까지!] 셋째, 시계가 "고급"으로 간주되기 위해서는 얼마나 많은 보석이 필요한지에 대해 수년 동안 상당한 논쟁이 있었습니다. 1800년대 후반과 1900년대 초반에 철도 시계를 평가하는 기준을 정한 데 가장 큰 책임을 맡은 웹 C. 볼(Webb C. Ball)은 17개 또는 19개의 보석을 초과하는 것은 불필요할 뿐만 아니라 실제로 시계를 유지 관리하기 더 어렵게 만든다고 주장했습니다. 수리하다. 그러나 “보석이 많을수록 좋다”는 통념은 조만간 사라질 것 같지 않습니다.

1800년대 후반 이후에 제작된 대부분의 회중시계에는 15개 이상의 주얼이 포함되어 있으며 무브먼트에 직접 주얼 개수가 표시되어 있습니다. 보석 개수가 표시되어 있지 않고 유일하게 눈에 보이는 보석이 균형 막대(균형 바퀴 중앙에 있음)에 있는 보석이라면 시계에는 아마도 7개의 보석만 있을 것입니다. 11개의 보석이 달린 시계는 15개의 보석이 달린 시계와 동일하게 보입니다. 추가 4개의 보석이 무브먼트 측면 다이얼 바로 아래에 있기 때문입니다. 또한 17개의 보석 시계는 육안으로 보면 21개의 보석 시계와 동일해 보입니다. 왜냐하면 이 경우 추가 보석은 일반적으로 두 바퀴의 상단과 하단에 있는 모두 캡 보석이기 때문입니다.