철도용 골동품 회중시계는 미국 시계 제조 역사의 매혹적인 장을 대표하며 기술 혁신과 역사적 중요성을 모두 구현합니다. 이 시계는 철도 회사가 열차 운행의 안전성과 효율성을 보장하기 위해 비교할 수 없는 정확성과 신뢰성을 요구함에 따라 탄생했습니다. 미국 시계 제조사들은 이러한 도전에 맞서 정확할 뿐만 아니라 다양한 조건에서 지속적으로 사용하는 혹독함을 견딜 수 있을 만큼 내구성이 뛰어난 시계를 만들었습니다. 20세기 초에 이 시계는 놀라운 표준을 달성하여 주당 30초 미만의 시간 손실과 위치나 온도에 관계없이 정확도를 유지했습니다. 1890년과 1910년 사이에 철도 표준이 발전함에 따라 시계에 대한 요구 사항이 더욱 엄격해졌고, 이러한 정확한 기준을 충족하는 18사이즈 및 이후 16사이즈 시계가 모두 생산되었습니다. 1930년대에는 최소 19개의 보석, 레버 세트 메커니즘, 오픈 페이스, 5개 위치 조정, 온도 및 등시성을 갖춘 16사이즈 시계만 사용이 승인되었습니다. 이러한 엄격한 표준에도 불구하고, 이를 충족하기 위해 제작된 모든 시계가 모든 철도에서 승인되는 것은 아니었습니다. 왜냐하면 개별 철도는 종종 자체적으로 승인된 시계 목록을 갖고 있었기 때문입니다. 이로 인해 시계는 철도 "등급"으로 간주될 수 있지만 반드시 철도 "승인"일 필요는 없어 수집가와 역사가 모두에게 또 다른 복잡성과 관심을 추가하는 흥미로운 상황이 발생했습니다.
많은 수집가들은 미국 시계 제조가 철도 시계의 발명으로 절정에 이르렀다고 생각합니다. 잘못된 시간이 재앙을 초래할 수 있고 실제로 발생하는 철도 회사의 엄격하고 엄격한 요구 사항을 충족하기 위한 노력의 일환으로, 미국 시계 제작자들은 믿을 수 없을 만큼 신뢰할 수 있고 믿을 수 없을 만큼 정확한 시계를 만들도록 요청받았습니다. 이전에 제조된 어떤 시계보다 그렇습니다. 그리고 그들은 도전에 응했습니다! 수년간의 개발 끝에 20세기로 접어들면서 미국 시계 공장에서는 탁월한 품질의 회중시계를 생산하게 되었습니다. 주당 30초도 채 걸리지 않는 시계입니다. 추운 날씨와 더운 날씨 모두에서 어떤 위치에 있든 정확한 시간을 유지하도록 특별히 조정된 시계입니다. 오랜 시간, 며칠, 몇 년, 수십 년 동안 지속적인 사용으로 인한 마모를 방지하기 위해 모든 주요 바퀴가 보석으로 장식된 시계입니다.
철도 시계의 주요 요구 사항은 물론 정확성이었습니다. 1890년부터 1910년까지 20년 동안 다양한 철도 회사의 시계 표준이 진화하여 안전에 대한 보다 엄격한 준수와 정확한 시간 준수 원칙을 요구했습니다. 비록 사소한 지역적 차이는 남아 있었지만 결국 이러한 표준은 충분히 확립되었습니다. 그리고 시계 회사가 합리적인 비용으로 18 사이즈와 이후 16 사이즈의 시계를 제작할 수 있도록 허용했으며 모든 철도에서 허용됩니다. 표준은 계속 진화하여 1930년대에는 크기 16 시계만 승인되었으며 이 시계에는 최소 19개의 보석이 있고 레버 세트, 오픈 페이스, 5개 위치, 온도 및 등시성이 조정되어야 했습니다. 그러나 일부 철도 회사는 현재 사용 중이고 이전에 이전 표준에 따라 승인되었던 시계를 계속해서 허용했습니다.
시계의 다이얼이나 케이스에 기관차 그림이 있다고 해서 그것이 실제로 "철도" 시계라는 의미는 아닙니다. "철도 스페셜"이라고만 표시된 시계도 마찬가지입니다. 실제 철도 등급 시계는 철도 시계에 대해 설정된 사양을 충족해야 하며, 실제 철도 승인 시계는 하나 이상의 철도 회사에서 철도 서비스용으로 승인한 것으로 등재되었거나 철도 검사관이 특별히 승인한 것이어야 합니다. 더 일반적으로 발견되는 철도 등급 및 승인된 시계에는 Hamilton "992", Illinois "Bunn Special" 및 Waltham "Vanguard"가 포함됩니다. 물론 그 외에도 꽤 많은 시계가 있습니다. 그러나 "철도" 시계에 많은 비용을 지불할 것을 고려하고 있다면 지불한 만큼만 받고 있는지 확인하십시오.
