Wczesne zegary były napędzane ciężkimi ciężarkami przymocowanymi do długich łańcuchów. Codziennie ciężarek wracał na górę zegara, a przez cały dzień grawitacja ściągała go w dół, powodując ruch kół zębatych. Niestety, rozwiązanie to działało tylko wtedy, gdy zegar był zamontowany pionowo i ciężarki mogły swobodnie zwisać. Wynalezienie sprężyny naciągowej umożliwiło jednak mobilność zegarów i ostatecznie dało początek temu, co dziś nazywamy zegarkiem kieszonkowym. Problemem wczesnych sprężyn naciągowych było to, że wraz z nakręcaniem sprężyny traciła ona moc, przez co zegarek lub zegar chodził coraz wolniej z upływem dnia.
Zegarki „Fusee” [nazywane również zegarkami z napędem łańcuchowym] wykorzystują bardzo cienki łańcuszek biegnący od bębna sprężyny głównej do specjalnego ściętego stożka [zwanego „fusee”], który reguluje siłę sprężyny podczas jej nakręcania, jak pokazano w poniższych przykładach:
W miarę jak sprężyna główna się rozwija, łańcuch przesuwa się od góry do dołu sprężyny, zwiększając w ten sposób napięcie sprężyny. Starsze zegarki typu „fusee” wykorzystywały wychwyt „verge”, który, ze względu na pionowy montaż w zegarku, wymagał bardzo grubej konstrukcji. Zegarki te, powszechnie nazywane „verge fusee”, zazwyczaj nie były tak dokładne jak ich późniejsze odpowiedniki, choć istniały pewne godne uwagi wyjątki, takie jak słynny chronometr morski „No. 4” Johna Harrisona. Być może, aby zrekompensować ten brak dokładności, verge fusee były niemal zawsze dziełami sztuki, z misternie grawerowanymi i ręcznie przebijanymi mostkami balansowymi [lub „kogutami”] i innymi zdobieniami.
Na początku XIX wieku zaczęto produkować zegarki typu „fusee” z nowszym wychwytem dźwigniowym, który, montowany poziomo, a nie pionowo, pozwalał na zmniejszenie grubości zegarków. Te tak zwane „fusee dźwigniowe” były również generalnie znacznie dokładniejsze. Jednak wraz ze wzrostem precyzji zegarków, coraz mniejszy nacisk kładziono na ich artystyczne wykonanie, a na późniejszych zegarkach typu „fusee dźwigniowe” rzadko można spotkać ręczne przekłuwanie lub grawerowanie.
Udoskonalona konstrukcja sprężyny głównej, a także specjalne modyfikacje koła balansowego i sprężyny włosowej, ostatecznie wyeliminowały potrzebę stosowania mechanizmu typu fusese. Około 1850 roku większość amerykańskich zegarmistrzów całkowicie zrezygnowała z mechanizmu typu fusese, chociaż wielu angielskich zegarmistrzów kontynuowało produkcję zegarków z mechanizmem typu fusese aż do początku XX wieku. Jednym z godnych uwagi wyjątków była amerykańska firma Hamilton Watch Company, która zdecydowała się na zastosowanie mechanizmu typu fusese w swoim modelu nr 21 Marine Chronometer, zbudowanym dla rządu USA w latach 40. XX wieku. Wynikało to prawdopodobnie bardziej z faktu, że model ten został zbudowany w oparciu o istniejące chronometry europejskie, niż z potrzeby wykorzystania szczególnych właściwości mechanizmu typu fusese.
Ważna uwaga dotycząca nakręcania zegarka typu fusese: chociaż wiele francuskich i szwajcarskich zegarków typu fuses nakręca się przez otwór w tarczy, większość angielskich zegarków typu fuses nakręca się od tyłu, jak w „zwykłych” zegarkach z naciągiem kluczykowym. Jest jednak jedna bardzo istotna różnica! „Zwykły” zegarek (tj. nie-fuses) nakręca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. To samo dotyczy większości zegarków typu fusese nakręcanych przez otwór w tarczy. Natomiast zegarek typu fusese nakręcany od tyłu nakręca się PRZECIWNIE DO RUCHU WSKAZÓWEK ZEGARA. Ponieważ łańcuszek typu fusese jest tak delikatny, bardzo łatwo go zerwać, próbując nakręcić zegarek w niewłaściwym kierunku. Dlatego jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, czy Twój zegarek to fusese, czy nie, koniecznie spróbuj najpierw delikatnie nakręcić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara!
Na koniec jeszcze jedna informacja: zegarki typu fusese wyróżniają się nie tylko samym mechanizmem, ale także cienkim łańcuszkiem biegnącym od mechanizmu do specjalnego bębna sprężyny. Dlatego zegarek bez mechanizmu fusese jest zazwyczaj określany jako posiadający „bęben napędowy”, aby odróżnić go od zegarka typu fusese.
