பழங்கால பாக்கெட் கடிகாரங்கள் கடந்த காலத்தின் கண்கவர் நினைவுச்சின்னங்கள், ஒவ்வொன்றும் நேரத்தை அமைப்பதற்கான தனித்துவமான முறையைக் கொண்டுள்ளன. நவீன மணிக்கட்டு கடிகாரங்களைப் போலவே, ஒரு பாக்கெட் கடிகாரத்தை அமைப்பது முறுக்கு தண்டை வெளியே இழுப்பது போல நேரடியானது என்று பலர் கருதலாம், ஆனால் இது உலகளாவிய உண்மை அல்ல. உண்மையில், இந்த சிக்கலான கடிகாரங்களை அமைப்பதற்கு நான்கு முதன்மை முறைகள் உள்ளன, மேலும் தவறான நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது கடிகாரத்தை சேதப்படுத்தும். மிகவும் பழக்கமான முறை ஸ்டெம் செட் ஆகும், இது பதக்க தொகுப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு ஒருவர் தண்டின் மேல் கிரீடத்தை இழுத்து நேரத்தை சரிசெய்ய அதை திருப்புகிறார். இருப்பினும், கிரீடம் இயக்கத்தை எதிர்த்தால், கடிகாரம் வேறுபட்ட அமைப்பு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்றொரு பொதுவான முறை லீவர் செட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் அமெரிக்க தயாரிக்கப்பட்ட ரயில்வே தர கடிகாரங்கள் மற்றும் பிற வகைகளில் காணப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறையில், பொதுவாக 2:00 அல்லது 4:00 நிலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய நெம்புகோலை வெளியே இழுத்து, பின்னர் கைகளை அமைக்க தண்டைத் திருப்புவது அடங்கும். இந்த நெம்புகோல் பொறிமுறையானது தற்செயலான நேர மாற்றங்களைத் தடுக்க ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக ரயில் நேரக் கணக்கீட்டின் துல்லியமான உலகில் இது மிகவும் முக்கியமானது. இந்த வெவ்வேறு அமைப்பு முறைகளைப் புரிந்துகொள்வது எந்தவொரு பழங்கால பாக்கெட் கடிகார ஆர்வலருக்கும் அவசியம், இது இந்த காலமற்ற துண்டுகளின் பாதுகாப்பையும் சரியான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.
பெரும்பாலான மக்கள், கைக்கடிகாரத்தை அமைப்பது போலவே, முறுக்கு தண்டை வெளியே இழுப்பதன் மூலம் பாக்கெட் கடிகாரத்தையும் அமைக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்கள். சரி, பல பாக்கெட் கடிகாரங்களுக்கு இது உண்மைதான், ஆனால் அவை அனைத்திற்கும் இது பொருந்தாது! உண்மையில், பாக்கெட் கடிகாரங்களை அமைக்க நான்கு முக்கிய வழிகள் உள்ளன, மேலும் உங்கள் கடிகாரம் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தண்டில் அதிகமாக இழுப்பதன் மூலம் அதை உடைக்கலாம்.
ஸ்டெம் செட் [“பென்டன்ட் செட்” என்றும் அழைக்கப்படுகிறது]. இது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரிந்திருக்கலாம் — நேரத்தை அமைக்க, ஸ்டெம்மின் மேல் உள்ள கிரீடத்தை இழுத்துத் திருப்ப வேண்டும். நீங்கள் கிரீடத்தை இழுக்கும்போது அது நகரவில்லை என்றால், உங்கள் கடிகாரம் ஸ்டெம் செட் செய்யப்படவில்லை என்பதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
லீவர் செட். பெரும்பாலும் அமெரிக்கத் தயாரிப்பான ரயில்வே தர கடிகாரங்களில் காணப்படுகிறது, ஆனால் மற்ற கடிகாரங்களிலும், லீவர் செட்டிங் மெக்கானிசம் ஒரு சிறிய லீவரை [பொதுவாக 2:00 அல்லது 4:00 நிலைக்கு அருகில் காணப்படும் ஒரு மெல்லிய உலோகத் துண்டு] வெளியே இழுக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் கைகளை நகர்த்த தண்டைத் திருப்புகிறீர்கள். யாரோ ஒருவர் தண்டை இழுத்தபோது தற்செயலாக கடிகாரம் மீட்டமைக்கப்படுவதைத் தடுக்க இது ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாகும். ஹண்டர் கேஸ் வாட்சில், முன் அட்டையைத் திறப்பதன் மூலம் லீவர் தெரியும். இருப்பினும், திறந்த முகக் கடிகாரத்தில், லீவரை வெளிப்படுத்த நீங்கள் வழக்கமாக முன் பெசலை அகற்ற வேண்டும். இதைச் செய்யும்போது மிகவும் கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் செயல்பாட்டில் படிகத்தையும்/அல்லது டயலையும் சேதப்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது.
பின் செட். “நெய்ல் செட்” என்றும் அழைக்கப்படும் இதில், ஸ்டெம்மின் இடது அல்லது வலதுபுறத்தில் கேஸில் காணப்படும் ஒரு சிறிய பொத்தானை, ஸ்டெம்மைத் திருப்பும்போது அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும். இது லீவர் செட் மெக்கானிசத்தின் அதே அம்சத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், பொதுவாக ஐரோப்பிய பாக்கெட் கடிகாரங்களில் காணப்படுகிறது.
சாவி தொகுப்பு. உங்கள் கடிகாரத்தை சுழற்ற ஒரு சாவி தேவைப்பட்டால், அதை அமைக்கவும் ஒரு சாவி தேவைப்படும். வழக்கமாக ஒரு சாவியை சுழற்றவும் அமைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் எப்போதும் இல்லை. சில சாவி காற்று கடிகாரங்கள் பின்புறத்தில் இரண்டு துளைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒன்று சுழற்றவும் ஒன்று அமைக்கவும், மேலும் அமைப்பு துளை மையத்தில் உள்ளது. இருப்பினும், மற்ற சாவி காற்று கடிகாரங்கள் முன்பக்கத்திலிருந்து அமைக்கப்பட்டிருக்கும், இதனால் நீங்கள் உளிச்சாயுமோரத்தை அகற்றி, மணிநேரம் மற்றும் நிமிட முள் வழியாக செல்லும் மைய தண்டில் சாவியை நேரடியாக வைக்க வேண்டும்.
