นาฬิกาในยุคแรกๆ ขับเคลื่อนด้วยตุ้มน้ำหนักหนักที่ติดอยู่กับโซ่ยาว ทุกๆ วันน้ำหนักจะกลับสู่จุดสูงสุดของนาฬิกา และตลอดทั้งวัน แรงโน้มถ่วงจะดึงน้ำหนักลง ส่งผลให้เกียร์เคลื่อนที่ น่าเสียดายที่วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะในกรณีที่นาฬิกาติดตั้งในแนวตั้งและมีพื้นที่สำหรับวางตุ้มน้ำหนัก อย่างไรก็ตาม การประดิษฐ์เมนสปริงทำให้นาฬิกาสามารถพกพาได้ และก่อให้เกิดสิ่งที่เราเรียกว่านาฬิกาพกในปัจจุบันในที่สุด อย่างไรก็ตาม ปัญหาประการหนึ่งเกี่ยวกับเมนสปริงในยุคแรกๆ ก็คือเมื่อสปริงเคลื่อนตัวลงมา นาฬิกาก็สูญเสียพลังงาน และผลที่ตามมาคือนาฬิกาหรือนาฬิกาจะเดินช้าลงเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไปของวัน
นาฬิกา “Fusee” [หรือที่เรียกว่า “ขับเคลื่อนด้วยโซ่”] ใช้สายโซ่ที่ละเอียดมากซึ่งวิ่งจากกระบอกสปริงหลักไปยังกรวยแบบพิเศษที่ถูกตัดทอน ["ฟิวส์"] เพื่อควบคุมแรงของสปริงในขณะที่หมุนลง ดังที่แสดงในตัวอย่าง ด้านล่าง:
ในขณะที่เมนสปริงคลายตัว โซ่จะเคลื่อนจากด้านบนของฟิวส์ไปด้านล่าง ดังนั้นจึงเพิ่มความตึงบนสปริงหลัก นาฬิกาฟิวส์รุ่นเก่าใช้เฟืองแกว่งแบบ "verge" ซึ่งเนื่องจากติดตั้งในแนวตั้งภายในนาฬิกา จึงทำให้นาฬิกาต้องมีความหนามาก นาฬิกาเหล่านี้ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า "verge fusees" มักจะไม่แม่นยำเท่ากับนาฬิการุ่นหลัง แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นที่น่าสังเกตบางประการ เช่น นาฬิกา "No. มารีนโครโนมิเตอร์ 4” บางทีเพื่อชดเชยการขาดความแม่นยำนี้ ฟิวส์ Verge จึงเป็นงานศิลปะเกือบทุกครั้ง โดยใช้สะพานทรงตัว [หรือ "ไก่"] และเครื่องประดับอื่นๆ ที่แกะสลักอย่างประณีตและเจาะด้วยมือ
ในช่วงต้นทศวรรษ 1800 นาฬิกาฟิวส์เริ่มมีการผลิตด้วย "คันโยก" เฟืองแกว่งรุ่นใหม่ ซึ่งเนื่องจากติดตั้งในแนวนอนแทนที่จะเป็นแนวตั้ง จึงทำให้นาฬิกาบางลงได้ โดยทั่วไปแล้วสิ่งที่เรียกว่า "ฟิวส์คันโยก" ก็มีความแม่นยำมากกว่าเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อนาฬิกากลายเป็นผู้จับเวลาที่แม่นยำมากขึ้น จึงไม่ค่อยให้ความสำคัญกับการทำให้นาฬิกาเป็นงานศิลปะ และคุณแทบจะไม่เห็นวิธีการเจาะหรือแกะสลักด้วยมือบนนาฬิกาแบบ Lever fusee รุ่นหลังมากนัก
การออกแบบเมนสปริงที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงการปรับเปลี่ยนบาลานซ์วีลและแฮร์สปริงแบบพิเศษ ในที่สุดก็ไม่จำเป็นต้องใช้ฟิวส์อีกต่อไป ประมาณปี 1850 ช่างทำนาฬิกาชาวอเมริกันส่วนใหญ่ละทิ้งฟิวส์ไปโดยสิ้นเชิง แม้ว่าช่างทำนาฬิกาชาวอังกฤษจำนวนมากยังคงผลิตนาฬิกาฟิวส์จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 20 ก็ตาม ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตประการหนึ่งคือบริษัท American Hamilton Watch Company ที่ตัดสินใจใช้ฟิวส์ใน Model #21 Marine Chronometer ที่พวกเขาสร้างขึ้นสำหรับรัฐบาลสหรัฐฯ ในช่วงปี 1940 นี่อาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขาสร้างแบบจำลองโดยใช้โครโนมิเตอร์ที่ออกแบบโดยยุโรปที่มีอยู่ มากกว่าที่จะเกี่ยวข้องกับความต้องการคุณสมบัติพิเศษของฟิวส์
หมายเหตุสำคัญประการหนึ่งเกี่ยวกับการไขลานนาฬิกาฟิวส์: แม้ว่าฟิวส์ฝรั่งเศสและสวิสจำนวนมากจะพันผ่านรูบนหน้าปัด แต่ฟิวส์ภาษาอังกฤษส่วนใหญ่จะพันจากด้านหลังเหมือนกับนาฬิกาไขลานแบบปุ่ม "ปกติ" มีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง! “ปกติ” [กล่าวคือ ไม่ใช่ฟิวส์] จะคอยดูลมในทิศทางตามเข็มนาฬิกา เช่นเดียวกับนาฬิกาฟิวส์ส่วนใหญ่ที่หมุนผ่านรูบนหน้าปัด อย่างไรก็ตาม ฟิวส์ที่พันจากด้านหลังจะหมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา เนื่องจากสายโซ่ฟิวส์บอบบางมาก จึงหักง่ายเกินไปหากคุณพยายามหมุนนาฬิกาไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้น หากคุณมีข้อสงสัยใดๆ ว่านาฬิกาของคุณเป็นแบบฟิวส์หรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ลองค่อยๆ หมุนตามทิศทางทวนเข็มนาฬิกาก่อน!
ข้อมูลชิ้นเล็กๆ ประการสุดท้าย: นาฬิกา fusee มีความโดดเด่นไม่เฉพาะตัวฟิวส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายโซ่ชั้นดีที่ต่อจากฟิวส์ไปยังกระบอกสปริงหลักแบบพิเศษด้วย นาฬิกาที่ไม่รวมฟิวส์จึงมักเรียกกันว่ามี "ถังเดิน" เพื่อแยกความแตกต่างจากนาฬิกาฟิวส์
