การเคลื่อนไหวของนาฬิกาส่วนใหญ่ประกอบด้วยเฟืองจำนวนหนึ่ง [เรียกว่า "ล้อ"] ที่ยึดไว้ด้วยแผ่นด้านบนและด้านล่าง ล้อแต่ละล้อมีเพลากลาง [เรียกว่า “ซุ้ม”] ลากผ่าน โดยปลายของล้อจะพอดีกับรูในแผ่นเปลือกโลก หากคุณมีด้ามโลหะอยู่ในรูโลหะโดยไม่มีอะไรป้องกัน เพลานั้นจะสึกหรอในที่สุดเมื่อเพลาหมุน เพื่อป้องกันการสึกหรอและลดการเสียดสี นาฬิกาส่วนใหญ่จะมีอัญมณีรูปโดนัทเล็กๆ ที่ปลายซุ้มล้อหลายอันเพื่อป้องกันไม่ให้สัมผัสกับขอบรูโดยตรง อัญมณีมักเป็นทับทิมธรรมชาติหรือที่มนุษย์สร้างขึ้น แต่ก็อาจเป็นเพชรและแซฟไฟร์ได้เช่นกัน ล้อที่เคลื่อนที่เร็วที่สุด [โดยเฉพาะจักรกรอก] บนนาฬิกามักมีจิวเวล "หมวก" เพิ่มเติมอยู่ด้านบนของจิวเวล "รู" ทั่วไปเพื่อป้องกันไม่ให้แกนเลื่อนขึ้นและลง และนาฬิกาส่วนใหญ่ก็มีจิวเวลพิเศษสองสามชิ้น [เรียกว่า “พาเลท” และ “ลูกกลิ้ง” อัญมณี] เป็นส่วนหนึ่งของการหลบหนี
นาฬิกาพกในยุคแรกๆ ไม่ค่อยมีอัญมณี เพียงเพราะแนวคิดนี้ยังไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นหรือไม่ได้ใช้กันทั่วไป ในช่วงกลางปี 1800 นาฬิกามักมีจิวเวล 6-10 เม็ด และนาฬิกาที่มีจิวเวล 15 เม็ดก็ถือว่ามีคุณภาพสูง
อย่างไรก็ตาม ในช่วงศตวรรษที่ 20 มีการผลิตนาฬิกาที่มีจำนวนจิวเวลรี่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และคุณภาพของนาฬิกามักจะตัดสินจากจำนวนจิวเวลรี่ที่มีอยู่ ดังนั้น นาฬิกาเกรดต่ำกว่าที่ผลิตในอเมริกาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษปี 1800 ถึงปี 1900 โดยทั่วไปจะมีจิวเวลอยู่บนบาลานซ์วีลและเฟืองเอสเคปเมนท์เท่านั้น (รวมจิวเวลทั้งหมด 7 เม็ด) นาฬิกาเกรดกลางจะมีจิวเวล 11-17 เม็ด และนาฬิกาเกรดสูงมักจะมีจิวเวล 19-21 เม็ด นาฬิกาที่มีความซับซ้อนอย่างมาก เช่น นาฬิกาจับเวลา โครโนกราฟ ปฏิทิน และนาฬิกาตีระฆัง อาจมีจิวเวลรี่มากกว่า 32 เม็ด และนาฬิการถไฟคุณภาพสูงบางเรือนจะมีจิวเวล "หมวก" บนล้อที่ช้ากว่า นอกเหนือจากล้อที่เคลื่อนที่เร็วกว่า
โปรดทราบว่าแม้ว่าจำนวนจิวเวลรี่ที่นาฬิกามีอยู่มักจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีเกี่ยวกับคุณภาพโดยรวม แต่นี่ไม่ใช่มาตรฐานที่แน่นอนด้วยเหตุผลหลักสามประการ ประการแรก ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น นาฬิกาหลายเรือนที่ผลิตก่อนศตวรรษที่ 20 ถือเป็น "เกรดสูง" สำหรับสมัยนั้น แม้ว่านาฬิกาจะมีจิวเวลเพียง 15 เม็ดก็ตาม ประการที่สอง นาฬิกาบางเรือนมีจิวเวลรี่เพิ่มเติมซึ่งเพิ่มไว้เพื่อโชว์เป็นหลัก และไม่ได้เพิ่มความแม่นยำหรือคุณภาพของนาฬิกา [และซึ่งบางครั้งก็ไม่ได้เพิ่ม
แม้กระทั่งอัญมณีจริง ๆ ก็ตาม!] ประการที่สาม มีการถกเถียงกันอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาว่านาฬิกาเรือนหนึ่งต้องถือเป็น "เกรดสูง" กี่เม็ดด้วยซ้ำ Webb C. Ball ชายผู้รับผิดชอบในการกำหนดมาตรฐานที่ใช้ตัดสินนาฬิการถไฟในช่วงปลายทศวรรษปี 1800 และต้นทศวรรษปี 1900 อ้างว่าอัญมณีที่มากกว่า 17 หรือ 19 เม็ดไม่เพียงแต่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังทำให้นาฬิกาดูแลรักษายากขึ้นอีกด้วย ซ่อมแซม. อย่างไรก็ตาม แนวคิดทั่วไปที่ว่า “ยิ่งอัญมณีมากยิ่งดี” ก็ไม่น่าจะหายไปในเร็วๆ นี้
นาฬิกาพกส่วนใหญ่ที่ผลิตในช่วงปลายทศวรรษปี 1800 และหลังจากนั้นซึ่งมีจิวเวลมากกว่า 15 เม็ดจะมีเครื่องหมายนับจิวเวลบนกลไกโดยตรง หากไม่มีการระบุจำนวนอัญมณี และอัญมณีที่มองเห็นได้เพียงชิ้นเดียวคือชิ้นบนไม้เท้าของเครื่องชั่ง (ตรงกลางของจักรกรอก) นาฬิกาก็อาจมีอัญมณีเพียง 7 ชิ้นเท่านั้น โปรดทราบว่านาฬิกาที่มีจิวเวล 11 เม็ดจะมีลักษณะเหมือนกันกับนาฬิกาที่มีจิวเวล 15 เม็ด เนื่องจากจิวเวลอีก 4 เม็ดจะอยู่ที่ด้านข้างของกลไกใต้หน้าปัดโดยตรง นอกจากนี้ นาฬิกาจิวเวล 17 เรือนก็มีลักษณะเหมือนกับนาฬิกาจิวเวล 21 เรือนเมื่อมองด้วยตาเปล่า เนื่องจากจิวเวลเพิ่มเติมในกรณีนี้มักจะเป็นจิวเวลที่ด้านบนและด้านล่างของล้อทั้งสอง
ตำแหน่งของอัญมณีขนาด 16 อัญมณี 23 เม็ด อิลลินอยส์ “Bunn Special” จิวเวลในวงเล็บมักพบเฉพาะในนาฬิกาเกรดสูงกว่าเท่านั้น การจัดเรียงอัญมณีที่แน่นอนนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละบริษัท