ILLINOIS BUNN ERITYINEN RAILWAY-KELLO – 1923

Vuonna 1923 valmistettu Illinois Bunn Special Railroad -kello on todiste Illinois Watch Co.:n rikkaasta perinnöstä ja huolellisesta käsityötaidosta. Yhtiö on kehittynyt useiden vaiheiden kautta perustamisestaan ​​vuonna 1869 lähtien. Suhteellisen vaatimattoman kellomäärän – noin 5 miljoonaa kelloa vuosien 1872 ja 1927 välillä – tuottamisesta tunnettu Illinois Watch Co. loi itselleen markkinaraon kellomaailmassa, erityisesti Bunn Special -mallillaan, jota usein kutsutaan rautatiekellojen kuninkaaksi. Keräilijöitä vetävät puoleensa Illinois-kellot paitsi niiden historiallisen merkityksen myös mallien monimutkaisuuden ja monipuolisuuden vuoksi, joissa on usein pohjalevyssä erottuva "Springfield Illinois" -merkintä. Bunn Special suunniteltiin täyttämään American Railroad -kelloille asetetut tiukat standardit, mukaan lukien vähintään 17 jalokiveä, kaksinkertaiset rullat, arabialaiset numerot minuuttimerkinnöillä ja vähintään viiden säätöasennon säätö. Nämä kellot suunniteltiin myös säilyttämään tarkkuus kuuden sekunnin sisällä kuukaudessa lämpötila-alueella -5 °C - +30 °C. Levyjen ja pyörien monimutkaiset damaskikuviot lisäävät entisestään niiden vetovoimaa, mikä tekee Illinois Bunn Special Railroad -kellosta arvokkaan omaisuuden niin keräilijöille kuin kelloharrastajillekin.

Illinois Watch Co. aloitti toimintansa vuonna 1869 nimellä Illinois Springfield Watch Co, josta tuli pian Springfield Illinois Watch Co vuonna 1879 ja myöhemmin Illinois Watch Co vuonna 1885. Yritys myytiin Hamilton Watch Co:lle vuonna 1927. Huolimatta siitä, että Illinois valmisti vain noin 5 miljoonaa kelloa vuosien 1872 ja 1927 välillä (hyvin pieni määrä verrattuna Elginiin ja Walthamiin), Bunn Specialia pidetään monien mielestä rautatiekellojen kuninkaana. Illinoisin kellojen keräily on erittäin monimutkaista, koska niissä käytettiin näennäisesti loputonta valikoimaa malleja, joiden tunnistamiseen oli hämärät nimikirjaimet. Tämän ymmärtäminen vaatii paljon tutkimusta, varsinkin kun jotkut ovat huomattavasti arvokkaampia kuin toiset. Yksi tärkeä tunnistusominaisuus on, että lähes kaikissa Illinoisin kelloissa on pohjalevyssä teksti "Springfield Illinois".

Amerikkalaisten rautatiekellojen piti täyttää erittäin tarkat vaatimukset; alun perin vähintään 17 jalokiveä. Kelloissa oli kaksoisrulla. Arabialaiset numerot minuuttimerkinnöin. Kellot oli säädettävä vähintään viiteen asentoon. Tarkkuus oli -5 celsiusasteesta +30 celsiusasteeseen ja 6 sekuntia kuukaudessa. Kellojen etu- ja takaosassa piti olla kierrekiinnitys sekä koneiston puhtauden että ajan liian helpon muuttumisen estämiseksi. Monissa rautatie- (ja muissa amerikkalaisissa) kelloissa on monimutkaisia ​​kuvioita ja malleja kellolevyissä ja pyörissä. Tätä kutsutaan damaskeeningiksi, ja sen toivat Amerikkaan sveitsiläiset emigrantit, jotka tulivat töihin kukoistavaan amerikkalaiseen taskukelloteollisuuteen 1800-luvun viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana. Kilpailevat yritykset, kuten Waltham, Hamilton ja Elgin, kilpailivat keskenään saadakseen erilaisia ​​rautatiesopimuksia kellojen toimittamiseksi, ja seurauksena oli, että jokainen kelloyritys jatkoi kellojensa valmistusta yhä korkeampien vaatimusten mukaisesti. 1880-luvun alkupuolelta 1920-luvun puoliväliin amerikkalaiset rautatiekellot olivat kiistatta maailman parhaita ja korkealaatuisimpia massatuotettuja kelloja.

Tämä on erinomainen kello kaikin puolin ja loistavassa kunnossa.

ILLINOIS BUNN SPECIAL -RAUTATIETASKUKELLO. VUONNA 1923.

YLEISKUNTOAIKA: Kello toimii hyvin ja on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa.

KOKONAISKOKO: 51,1 mm (ilman rusettia ja kruunua)

KOKO KONEISTO: 42,4 mm. Yhdysvaltain koko 16

VALMISTETTU: Springfield, Illinois, Yhdysvallat

VALMISTUSVUOSI: 1923

KORUT: 21

KONEISTOTYYPPI: Kolmen neljäsosan levykello. Malli 15. Tässä kellossa on 60 tunnin runko, mutta jousi on vakiomalli. Kultaiset jalokivikupit ja keskipyörä.

KUITUJEN KUNNOSSA: Erinomainen. Irrotettu ja ultraäänipuhdistettu viimeisen 12 kuukauden aikana.

LIIKKEEN TARKKUUS: +/- 5 minuuttia 24 tunnissa

KÄYTTÖAIKA: Noin 24–36 tuntia yhdellä täydellä kiertoliikkeellä.

PAKOSTUS: Vipu

KELLOLAUTA: Arabialaiset numerot. Hyvässä kunnossa, Illinoisin tavaramerkki. Hienovarainen hiusraja numeron 8 alapuolella.

KRISTALLI: Mineraalilasista valmistettu viistetty reuna, matalakupuinen kristalli.

TUULI: Kruunutuuli

ASETA: Vipusarja (kellotaulun kehyksen alla)

KUORI: 10 karaatin kullattu kuori, valmistaja Hamilton Watch Case Co.. Ruuvikiinnitys edessä ja takana. Illinois Railroad -kellokotelo, malli 181

KUNTO: Ikäisekseen hyvä.

TUNNETUT VIRHEET: Ei ilmeisiä vikoja.