שעון רכבת אילינוי בון ספיישל – 1923

שעון Illinois Bunn Special Railroad, שיוצר בשנת 1923, מהווה עדות למורשת העשירה ולאומנות הקפדנית של חברת Illinois Watch, חברה שהתפתחה באמצעות מספר מהפכים מאז הקמתה בשנת 1869. חברת Illinois Watch, הידועה בייצור מספר צנוע יחסית של שעונים - כ-5 מיליון בין השנים 1872 ו-1927 - יצרה לעצמה נישה בעולם השעונים, במיוחד עם דגם Bunn Special שלה, שלעתים קרובות מכונה "מלך שעוני הרכבת". אספנים נמשכים לשעוני אילינוי לא רק בשל חשיבותם ההיסטורית, אלא גם בשל מורכבותם ומגוון הדגמים שלהם, שלעתים קרובות כוללים את הסימון "Springfield Illinois" הייחודי על הצלחת התחתונה. ה-Bunn Special תוכנן לעמוד בתקנים המחמירים הנדרשים משעוני הרכבת האמריקאית, כולל מינימום של 17 תכשיטים, גלגלות כפולות, ספרות ערביות עם סמני דקות, וכיוונון עבור לפחות חמישה מצבים. שעונים אלה תוכננו גם לשמור על דיוק של שש שניות לחודש בטווח טמפרטורות של -5°C עד +30°C. דוגמאות הדמשק המורכבות על הלוחות והגלגלים משפרות עוד יותר את האטרקטיביות שלהם, מה שהופך את שעון הרכבת המיוחד של Illinois Bunn לנכס יקר ערך עבור אספנים וחובבי שעונים כאחד.

חברת השעונים של אילינוי החלה את דרכה בשנת 1869 בשם Illinois Springfield Watch Co, אשר במהרה הפכה ל-Springfield Illinois Watch Co בשנת 1879 ולאחר מכן ל-Illinois Watch Co בשנת 1885. החברה נמכרה לחברת Hamilton Watch Co בשנת 1927. למרות העובדה שאילינוי ייצרה רק כ-5 מיליון שעונים בין השנים 1872 ו-1927 (מספר קטן מאוד בהשוואה לאלגין וולת'אם), ה-Bunn Special נחשב בעיני רבים למלך שעוני הרכבת. איסוף שעוני אילינוי הוא מסובך ביותר מכיוון שהם השתמשו במגוון אינסופי לכאורה של דגמים, עם ראשי תיבות מעורפלים לזיהוים והבנת זאת דורשת מחקר רב, במיוחד מכיוון שחלקם יקרי ערך משמעותית מאחרים. מאפיין זיהוי חשוב אחד הוא שכמעט כל שעוני אילינוי נושאים את הכיתוב "Springfield Illinois" על הלוחית התחתונה.

שעוני הרכבת האמריקאים היו צריכים לעמוד במפרטים מחמירים מאוד; במקור, מינימום 17 אבני חן. גלגלות כפולות. ספרות ערביות עם סימון דקות. מכווננים ללפחות 5 מצבים. דיוק מ-5- מעלות צלזיוס עד 30 מעלות צלזיוס ועד 6 שניות לחודש. הם היו צריכים להיות עם הברגה מאחור ומלפנים, הן לשם ניקיון המנגנון והן כדי למנוע שינוי זמן בקלות רבה מדי. לשעוני הרכבת האמריקאים (ושעוני אמריקאים אחרים) יש דוגמאות ועיצובים מורכבים על הלוחות והגלגלים. זה נקרא דמשקין והובא לאמריקה על ידי מהגרים שוויצרים שהגיעו לעבוד בתעשיית שעוני הכיס האמריקאית המשגשגת בשלושת העשורים האחרונים של המאה ה-19. חברות מתחרות כמו וולת'ם, המילטון ואלגין וכו' התחרו על קבלת חוזי הרכבת השונים לאספקת שעונים, וכתוצאה מכך כל חברת שעונים המשיכה לייצר את שעוניה למפרטים גבוהים יותר ויותר. מתחילת שנות ה-80 של המאה ה-19 ועד אמצע שנות ה-20, שעוני הרכבת האמריקאים היו כנראה השעונים הטובים והאיכותיים ביותר שיוצרו בייצור המוני בעולם.

זהו שעון יוצא מן הכלל מכל הבחינות במצב פנטסטי.

שעון כיס מיוחד של רכבת אילינוי באן. 1923.

מצב כללי: השעון עובד היטב ובמצב כללי טוב.

גודל כולל: 51.1 מ"מ (לא כולל קשת וכתר)

גודל מנגנון: 42.4 מ"מ. מידה אמריקאית 16

מיוצר ב: ספרינגפילד, אילינוי, ארה"ב

שנת ייצור: 1923

תכשיטים: 21

סוג מנגנון: לוחית שלושה רבעים. דגם 15. לשעון זה קנה של 60 שעות אך הקפיץ הוא סטנדרטי. כוסות זהב וגלגל מרכזי.

מצב מנגנון: מצוין. הושחת ונוקה באולטרסאונד ב-12 החודשים האחרונים.

דיוק תנועה: +/- 5 דקות ב-24 שעות

זמן ריצה: 24 - 36 שעות בקירוב בסיבוב אחד מלא.

מילוט: מנוף

חוגה: ספרות ערביות. מצב טוב עם סימן מסחרי של אילינוי. קו דק קלוש מתחת ל-8.

קריסטל: קריסטל זכוכית מינרלית חלופי בעל קצה משופע וכיפה נמוכה.

רוח: רוח כתר

סט: סט ידיות (מתחת למסגרת החוגה)

מארז: מארז ממולא בזהב 10 קראט מתוצרת Hamilton Watch case Co.. הברגה וניתוק מאחור וקדמי. מארז שעון Illinois Railroad דגם 181

מצב: טוב לגילו.

פגמים ידועים: אין פגמים ברורים.