นาฬิการะบบรางอิลลินอยส์ บุนน์ สเปเชียล - 1923

นาฬิกา Illinois Bunn Special Railroad Watch ที่ผลิตขึ้นในปี 1923 เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงมรดกอันล้ำค่าและฝีมือการผลิตที่พิถีพิถันของบริษัท Illinois Watch Co. ซึ่งมีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงมาหลายครั้งนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1869 แม้จะผลิตนาฬิกาจำนวนไม่มากนัก—ประมาณ 5 ล้านเรือนระหว่างปี 1872 ถึง 1927—แต่บริษัท Illinois Watch Co. ก็สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในโลกแห่งนาฬิกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่น Bunn Special ซึ่งมักได้รับการยกย่องว่าเป็นราชาแห่งนาฬิกาสำหรับรถไฟ นักสะสมต่างหลงใหลในนาฬิกา Illinois ไม่เพียงเพราะความสำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความซับซ้อนและความหลากหลายของรุ่นต่างๆ ซึ่งมักมีเครื่องหมาย "Springfield Illinois" อันเป็นเอกลักษณ์อยู่บนแผ่นฐานด้านล่าง นาฬิกา Bunn Special ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานที่เข้มงวดของนาฬิกาสำหรับรถไฟอเมริกัน ซึ่งรวมถึงอัญมณีอย่างน้อย 17 เม็ด ลูกกลิ้งคู่ ตัวเลขอาหรับพร้อมเครื่องหมายนาที และการปรับตั้งอย่างน้อยห้าตำแหน่ง นาฬิกาเหล่านี้ยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความแม่นยำภายในหกวินาทีต่อเดือนในช่วงอุณหภูมิ -5°C ถึง +30°C ลวดลายดามัสกีนที่ซับซ้อนบนแผ่นและล้อเฟืองช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้กับนาฬิกา ทำให้ Illinois Bunn Special Railroad Watch เป็นของสะสมที่ล้ำค่าสำหรับนักสะสมและผู้ชื่นชอบนาฬิกา.

บริษัท Illinois Watch Co. ก่อตั้งขึ้นในปี 1869 ในชื่อ Illinois Springfield Watch Co. ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Springfield Illinois Watch Co. ในปี 1879 และเป็น Illinois Watch Co. อีกครั้งในปี 1885 บริษัทถูกขายให้กับ Hamilton Watch Co. ในปี 1927 แม้ว่า Illinois จะผลิตนาฬิกาเพียงประมาณ 5 ล้านเรือนระหว่างปี 1872 ถึง 1927 (ซึ่งเป็นจำนวนน้อยมากเมื่อเทียบกับ Elgin และ Waltham) แต่นาฬิการุ่น Bunn Special ก็ได้รับการยกย่องจากหลายคนว่าเป็นราชาแห่งนาฬิกาสำหรับรถไฟ การสะสมนาฬิกา Illinois นั้นซับซ้อนอย่างยิ่ง เพราะพวกเขามีรุ่นต่างๆ มากมายนับไม่ถ้วน โดยใช้ตัวย่อที่ไม่คุ้นเคยในการระบุรุ่น และการทำความเข้าใจเรื่องนี้ต้องใช้การศึกษาอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะบางรุ่นมีมูลค่าสูงกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างมาก คุณลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งคือ นาฬิกา Illinois เกือบทุกเรือนจะมีคำว่า “Springfield Illinois” อยู่ที่แผ่นด้านล่าง.

นาฬิกาสำหรับรถไฟของอเมริกาต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดมาก เดิมทีต้องมีอัญมณีอย่างน้อย 17 เม็ด ลูกกลิ้งคู่ ตัวเลขอะрабิกพร้อมเครื่องหมายนาที ปรับตั้งอย่างน้อย 5 ตำแหน่ง มีความแม่นยำตั้งแต่ -5 เซนต์ถึง +30 เซนต์ และคลาดเคลื่อนไม่เกิน 6 วินาทีต่อเดือน ต้องมีฝาหลังและฝาหน้าแบบขันสกรูทั้งเพื่อความสะอาดของกลไกและเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงเวลาได้ง่ายเกินไป นาฬิกาสำหรับรถไฟ (และนาฬิกาอเมริกันอื่นๆ) หลายเรือนมีลวดลายและดีไซน์ที่ซับซ้อนบนแผ่นและล้อเฟือง ซึ่งเรียกว่า ดามัสกีนนิ่ง (Damaskeening) ซึ่งถูกนำเข้ามาในอเมริกาโดยผู้อพยพชาวสวิสที่มาทำงานในอุตสาหกรรมนาฬิกาพกของอเมริกาที่กำลังเฟื่องฟูในช่วงสามทศวรรษสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 บริษัทคู่แข่งอย่าง Waltham, Hamilton และ Elgin เป็นต้น ต่างแข่งขันกันเพื่อรับสัญญาจัดหานาฬิกาให้กับบริษัทรถไฟต่างๆ และเป็นผลให้แต่ละบริษัทผลิตนาฬิกาตามข้อกำหนดที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1880 จนถึงกลางทศวรรษ 1920 นาฬิกาสำหรับรถไฟของอเมริกาอาจกล่าวได้ว่าเป็นนาฬิกาที่ผลิตจำนวนมากที่มีคุณภาพดีที่สุดและดีที่สุดในโลก.

นี่คือนาฬิกาที่ยอดเยี่ยมในทุกด้านและอยู่ในสภาพดีเยี่ยม.

นาฬิกาพก ILLINOIS BUNN SPECIAL RAILROAD ปี 1923.

สภาพโดยรวม: นาฬิกาใช้งานได้ดีและโดยทั่วไปอยู่ในสภาพดี.

ขนาดโดยรวม: 51.1 มม. (ไม่รวมส่วนโค้งและเม็ดมะยม)

ขนาดตัวเรือน: 42.4 มม. ไซส์ US 16

ผลิตที่: สปริงฟิลด์ รัฐอิลลินอยส์ สหรัฐอเมริกา

ปีที่ผลิต: 1923

อัญมณี: 21

ประเภทกลไก: กลไกแผ่นสามในสี่ส่วน รุ่น 15 นาฬิกาเรือนนี้มีลานสปริง 60 ชั่วโมง แต่สปริงเป็นแบบมาตรฐาน ถ้วยพลอยและล้อกลางทำจากทองคำ.

สภาพกลไก: ยอดเยี่ยม ได้รับการถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดด้วยคลื่นอัลตราซาวนด์ภายใน 12 เดือนที่ผ่านมา.

ความแม่นยำของกลไก: +/- 5 นาที ใน 24 ชั่วโมง

ระยะเวลาใช้งาน: ประมาณ 24-36 ชั่วโมง เมื่อไขลานเต็มที่หนึ่งครั้ง.

การหลบหนี: คันโยก

หน้าปัด: ตัวเลขอาหรับ สภาพดี มีเครื่องหมายการค้าของรัฐอิลลินอยส์ มีรอยแตกเล็กๆ จางๆ บริเวณใต้เลข 8.

คริสตัล: คริสตัลทรงโดมต่ำ ขอบเจียระไนแบบมิเนรัล สำหรับเปลี่ยน.

ลม: ลมพัดยอดไม้

ชุด: ชุดคันโยก (ใต้ขอบหน้าปัด)

ตัวเรือน: ตัวเรือนชุบทอง 10K ผลิตโดยบริษัท Hamilton Watch Case Co. ฝาหลังและฝาหน้าแบบขันเกลียว รุ่นตัวเรือนนาฬิกา Illinois Railroad รุ่น 181

สภาพ: ดีเมื่อเทียบกับอายุของมัน.

ข้อบกพร่องที่ทราบ: ไม่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจน.