Ano ang isang relo sa bulsa na may “Fusee”?

Ang ebolusyon ng mga aparatong pang-oras ay may kamangha-manghang kasaysayan, na lumilipat mula sa masalimuot na mga orasan na pinapagana ng bigat patungo sa mas madaling dalhin at masalimuot na mga relo na bulsa. Ang mga unang orasan ay umaasa sa mabibigat na pabigat at grabidad, na naglimita sa kanilang kadalian sa pagdadala at nangailangan ng patayong pagkakabit. Binago ito ng imbensyon ng mainspring, na nagpapahintulot sa paglikha ng mga portable na relo, ngunit may dala itong sarili nitong hanay ng mga hamon, lalo na ang lumiliit na lakas habang humihina ang spring. Ang isyung ito ay matalinong tinugunan sa pamamagitan ng pagbuo ng mekanismo ng "fusee", isang sistema na gumagamit ng isang pinong kadena at isang pinutol na kono upang kontrolin ang puwersa ng mainspring, na tinitiyak ang pare-parehong paghahatid ng kuryente. Ang mga unang relo na fusee, na kilala bilang "verge fusees," ay patayong naka-mount at kadalasang nagtatampok ng masalimuot na artistikong disenyo, bagaman hindi palaging ang mga ito ang pinakatumpak. Nasaksihan ng unang bahagi ng ika-19 na siglo ang pagdating ng "lever" escapement, na nagbigay-daan para sa mas manipis at mas tumpak na mga relo, bagama't hindi gaanong binibigyang-diin ang magarbong pagkakagawa. Sinusuri ng artikulong ito ang mga masalimuot na katangian ng mga fusee pocket watch, na naglalarawan ng kanilang mga mekanikal na pagsulong at mga ebolusyong estetiko sa paglipas ng panahon.

Ang mga sinaunang orasan ay pinapagana ng mabibigat na pabigat na nakakabit sa mahahabang kadena. Araw-araw, ang pabigat ay ibinabalik sa tuktok ng orasan, at sa buong araw ay hinihila pababa ng grabidad ang pabigat, kaya naman gumalaw ang mga gears. Sa kasamaang palad, gumagana lamang ito kung ang orasan ay naka-mount nang patayo at may puwang para sa mga pabigat na nakabitin. Gayunpaman, ang pag-imbento ng mainspring ay nagbigay-daan sa mga orasan na maging portable at kalaunan ay nagbigay-daan sa tinatawag nating pocket watch ngayon. Gayunpaman, ang isang problema sa mga sinaunang mainspring ay habang bumababa ang spring, nawawalan ito ng lakas, at bilang resulta, ang relo o orasan ay lalong bumagal habang tumatagal ang araw.

Ang mga relo na "Fusee" [tinatawag ding "chain driven"] ay gumagamit ng isang napakapinong kadena na tumatakbo mula sa mainspring barrel patungo sa isang espesyal na truncated cone [ang "fusee"] upang pangasiwaan ang puwersa ng spring habang ito ay bumababa, gaya ng ipinapakita sa mga halimbawa sa ibaba:

Habang kumakalas ang mainspring, ang kadena ay gumagalaw mula sa itaas ng fusee patungo sa ibaba, sa gayon ay pinapataas ang tensyon sa mainspring. Ang mga mas lumang relo ng fusee ay gumamit ng "verge" escapement na, dahil ito ay naka-mount nang patayo sa loob ng relo, ay nangangailangan ng relo na maging napakakapal. Ang mga relo na ito, na karaniwang tinutukoy bilang "verge fusees," ay karaniwang hindi kasing tumpak ng kanilang mga katapat sa hinaharap, bagama't may ilang kapansin-pansing eksepsiyon tulad ng sikat na "No. 4" na marine chronometer ni John Harrison. Marahil upang mapunan ang kakulangan ng katumpakan na ito, ang mga verge fusee ay halos palaging mga likhang sining, na gumagamit ng masalimuot na inukit at tinusok ng kamay na mga balance bridge [o "cocks"] at iba pang mga palamuti.

Noong mga unang taon ng 1800s, nagsimulang gawin ang mga fusee watch gamit ang mas bagong "lever" escapement na, dahil ang mga ito ay naka-mount nang pahalang sa halip na patayo, ay nagpapahintulot sa mga relo na maging mas manipis. Ang mga tinatawag na "lever fusees" na ito ay karaniwang mas tumpak din. Gayunpaman, habang ang mga relo ay naging mas tumpak bilang mga tagapagtala ng oras, hindi gaanong binibigyang-diin ang paggawa sa mga ito bilang masining, at bihira kang makakita ng maraming butas o ukit sa kamay sa mga mas bagong lever fusee watch.

Ang pinahusay na disenyo ng mainspring, pati na rin ang mga espesyal na pagsasaayos sa balance wheel at hairspring, ay kalaunan ay nag-alis ng pangangailangan para sa fusee. Pagsapit ng bandang 1850, karamihan sa mga Amerikanong gumagawa ng relo ay tuluyang tinalikuran ang fusee, bagama't maraming Ingles na gumagawa ng relo ang nagpatuloy sa paggawa ng mga fusee hanggang sa simula ng ika-20 siglo. Isang kapansin-pansing eksepsiyon ay ang American Hamilton Watch Company na nagpasyang gumamit ng fusee sa kanilang Model #21 Marine Chronometer na kanilang itinayo para sa Pamahalaan ng US noong dekada 1940. Ito ay malamang na dahil sa katotohanan na itinayo nila ang kanilang modelo batay sa mga umiiral na chronometer na dinisenyo ng Europa, kaysa sa pangangailangan para sa mga espesyal na katangian ng fusee.

Isang mahalagang tala tungkol sa pag-ikot ng isang fusee watch: bagama't maraming French at Swiss fuse ang nakaikot sa isang butas sa dial, karamihan sa mga English fuse ay nakaikot mula sa likod tulad ng isang "normal" na key wind watch. May isang napakahalagang pagkakaiba! Ang isang "normal" [ibig sabihin, hindi fusee] na relo ay umiikot sa direksyong pakanan. Ganito rin ang totoo para sa karamihan ng mga fusee watch na umiikot sa isang butas sa dial. Gayunpaman, ang isang fusee na nakaikot mula sa likod ay umiikot sa direksyong PANGKALAHATANG-ORAS. Dahil napakaselan ng kadena ng fusee, napakadaling masira ito kung susubukan mong iikot ang relo sa maling direksyon. Kaya, kung mayroon kang anumang pagdududa kung ang iyong relo ay isang fusee o hindi, siguraduhing subukang dahan-dahang iikot ito sa direksyong pakaliwa!

Isang huling impormasyon: ang mga relo na fusee ay natatangi hindi lamang para sa fusee mismo kundi pati na rin para sa pinong kadena na tumatakbo mula sa fusee hanggang sa espesyal na mainspring barrel. Samakatuwid, ang isang relo na hindi fusee ay karaniwang tinutukoy bilang may "going barrel" upang maiba ito mula sa isang relo na fusee.